Az építőipari személyzet folytatja a 70 méter mély kutatóakna ásását, felkészülve a jövőbeni L.A. Metro Purple Line metróbővítményre, 2014. március 7-én.Mark Boster / Los Angeles Times a Getty Images-en keresztül A kaliforniai köztisztviselők ismét bebizonyítják, hogy hiányzik belőlük a józan ész - és talán még a gondoskodás képessége sem. A Los Angeles-i metró lila vonalának meghosszabbítására irányuló, több milliárd dolláros projekt azonnali veszélyt jelent a gyermekek egészségére azáltal, hogy sekély metróalagutakat ásott 70–80 elhagyott, helytelenül lezárt, feltérképezetlen olajkutat egy földrengésben lévő állami középiskola alatt. ország.
Néhány Beverly Hills-i lakos ezt rendkívül veszélyes ásatási és építési tervnek nevezi a lila fenyegetés e hosszabbító kitérő súlyos egészségügyi és biztonsági kockázatai miatt. A meghosszabbított lila vonal eredeti terve nyilvános útjog mentén zajlott; biztonságosabb, gyorsabb és olcsóbb terv volt. Néhány évvel ezelőtt azonban az L. A. Metro megmagyarázhatatlan módon egy csalival mozgatta a tervezett metróvonalat 800 lábra, és átállt egy olyan helyre, ahol az ásás megzavarhatta a halálos metángáz és a hidrogén-szulfid zsebeit közvetlenül az egyetlen helyi középiskola alatt. Nincs mód megjósolni a metángáz vándorútja egyszer zavart, és a robbanás 1985 márciusában A Los Angeles-i Ross Dress for Less üzletben ez a tudományos tény bizonyítéka.
Ennek a feltárásnak, az iskola kerítésvonalánál végzett építkezésnek és a metró jövőbeni használatának a kockázata hatalmas robbanások, valamint rövid és hosszú távú betegségek , beleértve a rákot is, a dízel teherautók útjaiból és azok alapjáraton történő kibocsátásából. Míg a hallgatók és az oktatók megpróbálnak tanulni, dolgozni és sportolni az egyetlen rendelkezésükre álló állami középiskolában, a halálos méreganyagok és a fülsiketítő építési zaj felszabadul, és - az L. A. Metro irreális ígéreteivel ellentétben - nem engedik meg.
Még őrületesebb, hogy ez a lépés az adófizetőknek legalább 400 millió dollárral többe kerül, mint az eredeti terv.
Úgy tűnik, hogy a chicagói székhelyű fejlesztő, aki Los Angeles-i politikusokat csábította és finanszírozta, az egyetlen párt, amely profitálni fog a tervek pusztító változásából. Az új metróvonalat egykor úgy tervezték, hogy a lovasokat kényelmesen elhelyezhesse egy új irodatorony küszöbén. L.A. Metro és Los Angeles városa meggyőzte Barack Obama elnök Szövetségi Tranzit Igazgatóságának (FTA) politikailag összehangolt barátait, hogy ez nagyszerű ötlet, és szövetségi alapokat különítettek el az iskola ásására, mivel Obama 2016 decemberében otthagyta hivatalát.
A mérgező anyagok, amelyek megbetegítenek bennünket, vakok az irányítószámoktól, és a rák nem érdekli, hogy Beverly Hills-ben vagy LA déli oldalán élsz-e. Érdemes azonban megjegyezni, hogy elbűvölő neve ellenére a Beverly Hills High School valójában sok mint bármely más amerikai állami középiskola, amelynek népessége etnikai és társadalmi-gazdasági háttérrel rendelkezik. A diákok több mint 40 százaléka számára az otthon bérelt lakás, ahol a munkásosztály szülei küzdenek a megélhetésért. A Beverly Hills iskolai körzetben jelenleg közel 700 olyan diák tanul, akik ingyenes vagy kedvezményes étkezésre jogosultak az iskolában.
Ki fogja megvédeni ezeket a fiatalokat a lila fenyegetéstől? A Metro Board, Ted Lieu, Los Angeles-i kongresszusi képviselő, Dianne Feinstein és Kamala Harris kaliforniai szenátorok mind eddig nem vették figyelembe ezt a szörnyű helyzetet. Ezen a ponton csak Donald Trump elnök és közlekedési minisztere, Elaine Chao képes fékezni ezt az egészséget és életet fenyegető veszélyt a projekt szövetségi finanszírozásának felfüggesztésével.
Egyetlen helyi vagy szövetségi kormányzati szerv sem szabhat ilyen mértékű kockázatot más emberek gyermekeire. És ez nem egyszerűen helyi kérdés; mivel a projekt több mint 54 százaléka szövetségi finanszírozású, az FTA-nak és az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának fokoznia kell a közösség védelmét.
A Trump-adminisztrációnak hatalma van a Lila vonal építésének leállítására, ahogy a nagysebességű vasúti vonattal tette San Franciscóban , finanszírozásának lehívásával addig, amíg egy valódi környezeti felülvizsgálat elvégezhető. A jelenlegi terv folytatása önző, veszélyes, és Kaliforniában ismét olyan megjelenést mutat, mint egy olyan állam, amely a legsebezhetőbb lakói: a gyermekek nevében nem tudja ellátni az egészség és a biztonság legalapvetőbb funkcióit.
Lisa Korbatov a Beverly Hills iskola igazgatóságának kétszer volt elnöke.
