Bejárat a hasznos teher veszélyes szolgáltató létesítményébe (Fotó: Robin Seemangal)
A floridai Kennedy Űrközpont ipari zónájában van a hasznos teher veszélyes szolgáltató létesítmény (PHSF), ahol az Orbital ATK 20,5 láb magas, hengeres Cygnus űrhajója több mint 7000 font rakományt tölt fel, és a felkészülés utolsó szakaszában van. célzott december 3-i indítása az ISS-be.
5 hónappal a SpaceX Falcon 9 robbanása után a rakomány utánpótlási szolgálat 7. és 1 évvel az Antares rakéta robbanása után az Orbital ATK utolsó utánpótlási missziója során, az Braganca Innovation csatlakozott a NASA-hoz és az Orbital ATK-hoz, amikor felkészülnek a döntő indításra, amely folytatódik készletek küldése a Nemzetközi Űrállomásra a japánok vagy az oroszok segítsége nélkül. 
(Fotó: Thaddeus Cesari)
A létesítmény tiszta szobájába való bejáratom előtt Don Clarkson, a NASA biztonsági szakértője elmagyarázta, hogy a terület nagyon biztonságos, de tartalmaz néhány veszélyes elemet, amelyekre fel kell készülnöm. Ezek az anyagok 450 kg vízmentes hidrazint és 375 kg nitrogén-tetroxidot tartalmaztak - kémiai vegyületeket, amelyeket a rakéták hajtásában használnak. Utasítást kaptam, hogy tanulmányozzam a kijáratokat a létesítménybe való belépéskor, és legyek éber, ha gyors evakuációra lenne szükség.
Az első állomásom a létesítményben egy biztonsági ellenőrző pont volt, ahol a NASA által kiadott kitűzőmet vettem, és a falra helyeztem, közvetlenül az Orbital ATK misszióvezetője és Daniel M. Tani, az ISS egykori űrhajós jelvénye mellett, aki részt vett a dió megmagyarázásában. a küldetés csavarjai. Az újonnan felfújt egómmal és egy pár babakék csizmával, amely nem igazán passzolt a lábamhoz, felfegyverkezve folytattam a változó területet.
A NASA személyzete gyorsan felnagyított, és tiszta öltönyt kaptam, hogy a ruhám fölé dobjam. A tudományos-fantasztikus filmekben és a b-film vírus thrillerekben mindig vannak furcsa helyiségek, ahol ezekbe a különleges öltönyökbe öltözött emberek néhány percig állnak, miközben levegőáramokat fújnak rájuk. Ennek ellenére fogalmam sincs, hogy ez a szoba vagy légfürdő hogyan védte meg engem vagy az űrhajót a szennyeződéstől.
Miután meglátogattam az életnél nagyobb járműszerelő épületet és a Nemzetközi Űrállomás-feldolgozó létesítményt, úgy gondoltam, hogy az a szokásos csoda, amelyet az elmúlt évben tapasztaltam, a Kennedy Űrközpont beszámolója csökkentette volna a félelmemet. Tévedtem. A függőleges magasságáról elnevezett magas-öbölbe járás megmozgatja a fantáziát.
A helyiség tele van felismerhetetlen technikával, kemény kalapokkal, nehéz ipari berendezésekkel és még a kisebb műszerekkel is, amelyeket egy szokásos műhelyben találtak. Mint szinte minden létesítménynél, amelyet a NASA Kennedy Űrközpontjában feltártam, az alkalmazott technológia is régi és új folt. 
Fotó: Robin Seemangal
Jelenleg a magas öblöt foglalja el az Orbital ATK Cygnus űrhajója, amely függőlegesen állt védőburkolatának két része között, miközben mérnökök ellenőrzése és kiigazítása történt a rakománymodul testén. A Cygnus mögött magas bejárati ajtók vannak a hasznos teher veszélyes szolgáltató létesítményéhez, amely 35 láb széles és 75 láb magas. A teljes szolgálati öböl 70 láb széles és 110 láb hosszú. 
Fotó: Robin Seemangal
Antares rakétájuk tavalyi robbanása óta megalapozott, az Orbital ATK alig várja, hogy visszatérjen a repülésre, és hangsúlyozza a Nemzetközi Űrállomásra történő rakományszállítás újrakezdésének fontosságát. A NASA és az Orbital körülbelül 6 hónapja tervezi ezt a küldetést, amely viszonylag tömörített idővonal, ha figyelembe vesszük, hogy az Orbital ATK-nak országszerte kell mozgatnia felszerelését és mozgósítania operatív személyzetét.
A Cygnus űrhajó kizárólag az ISS utánpótlása céljából létezik, amely évente körülbelül 33 000 font anyagot igényel egy átlagosan 6 fős személyzet számára, akik az űrállomáson élnek és dolgoznak. Daniel M. Tani, az Orbital ATK misszióvezetője, magamnak és néhány másnak beszélve elmagyarázta, hogy 16 évet űrhajósként töltött, 4 hónapos tartózkodással az űrállomáson, és hogy ezeknek a srácoknak enni és pólókat adni nagyon közel van, és kedves a szívemnek.
Scott Kelly parancsnok nagy népszerűségnek örvendő „Év az űrben” kutatásával együtt a 45-es expedíció jelenlegi legénysége idejének nagy részét tudományos kísérletek elvégzésével tölti. Ez a Cygnus-ra töltött anyag nagy részét teszi ki, mivel a legénységnek rendszeresen kell alkatrészeket igényelnie. Gondoljon az űrállomásra, mint nagyon bonyolult Winnebagóra, és nem állhat meg a Wal-Mart és a Pep Boys mellett, így minden, ami megy hogy szükséged legyen vagy számítsak rá, hogy szükséged lesz rád, és a járműnek fent kell lennie, és előre be kell helyeznie - magyarázta Tani. Nem volt világos, hogy közvetlenül utal-e Mel Brook klasszikus Űrgolyóira. 
Az Orbital ATK misszióvezetője és Daniel M. Tani volt űrhajós (Fotó: Robin Seemangal)
A jelenlegi 6 fős aktív legénységgel a NASA-nak gondoskodnia kell arról, hogy rengeteg ételt szállítsanak az űrállomásra, ami azt eredményezi, hogy évente legalább 6000 ételt vesznek fel a teherfutamokba. Lehetetlen felsorolni az ISS összes fogyasztott ételét, de a menü teljes gyümölcsöket és hidratálást igénylő ételeket tartalmaz, például mac és sajt vagy tészta. Az ételt úgy választják meg, hogy megfeleljen az ISS személyzetének rendelkezésre álló készülékeire. Míg az ételek melegítésére alkalmas sütő használható, nem rendelkeznek hűtőszekrénnyel a romlandó anyagok tárolására.
A ketchup, a mustár és a majonéz szerepel a rakomány utánpótlási küldetéseiben, de a só és a bors csak folyékony formában áll rendelkezésre. A gravitáció hiánya miatt az űrhajósok nem szórhatják meg ezeket az ételízesítőket az ételükre, mert az csak lebegne, és valószínűleg a szemükbe kerülne. A normál só és bors szennyezheti a berendezéseket vagy eltömítheti a közeli szellőzőnyílásokat is. Ami az italokat illeti; tea, kávé, limonádé és narancslé kapható.
Az utánpótlási küldetéshez szokásos anyagokkal együtt a Cygnus űrhajó egy nagy és nehéz űrruhát fog cipelni, amely különös gondosságot igényel a kapszulába helyezés során. A fedélzeten található néhány kis műhold is, amelyeket érkezéskor átrepülnek az űrállomáson és egy légzárból az űr vákuumjába telepítenek.
Miután a Cygnus űrszondát a United Launch Alliance Atlas V rakétával december 3-án indították a Cape Canaveralból, a földi irányítók irányítják, hogy óvatosan manőverezzenek az ISS közelében, amíg Kjell Lindgren űrhajós meg nem fogja az állomás kanadai gyártású robotkarjával. Ezután a Cygnust dokkolják az ISS-szel, és körülbelül 3 hétig ott maradnak, amíg teljesen meg nem töltik a hulladékokkal, majd felszabadítják, hogy felégjenek a Föld pályáján. 
Az Orbital ATK Cygnus űrhajó (Fotó: Robin Seemangal)
Robin Seemangal a NASA-ra és az űrkutatás érdekképviseletére összpontosít. Brooklynban született és nőtt fel, ahol jelenleg lakik. Keresse meg Instagram további, az űrhöz kapcsolódó tartalmakért: @not_gatsby.
