A London felett repülő függőleges eVTOL művészi renderelése.Függőleges repülés Annak ellenére elvesztve fényét egyes befektetők számára a SPAC-ügyletek még mindig forróak a repülő autós startupok között. A csatlakozási játék legújabb része az Egyesült Királyság. eVTOL készítő Vertical Aerospace. Az ötéves társaság, amelynek székhelye Bristolban van, csütörtökön jelentette be, hogy 2021 második felében a NYSE által jegyzett SPAC Broadstone Acquisition Corp.-vel való egyesülés útján kíván tőzsdére lépni.
A Verticalt a New York-i tőzsdén az EVTL címke alatt jegyzik. A fordított egyesülés értéke 2,2 milliárd dollár.
Mint a piacon jelenleg minden más eVTOL vállalatnál, a Verticalnél még nincs életképes termék. Ennek ellenére a vállalat közölte, hogy már 4 milliárd dollár értékű előrendelést biztosított a fő repülési ügyfelektől, köztük az American Airlines-tól és a Virgin Atlantic-tól.
Az American Airlines feltételes megrendelést adott akár 250 Vertical prototípus repülőgépéről, egyenként 4 millió dollárral, hogy elektromos repülőgép-hálózatot létesítsen az Egyesült Államokban. Az Virgin Virgin Atlantic 150 repülőgépet rendelt hasonló hálózatra az Egyesült Királyság Vertical eddigi legnagyobb indító ügyfelénél. az Avolon repülőgép-lízingtársaság, amely 500 eVTOL-t rendelt előre.
A Vertical legújabb modellje VA-X4. Úgy tervezték, hogy négy utast és egy pilótát körülbelül 100 mérföldre szállítson minden töltéssel, maximális sebessége meghaladja a 200 mérföldet óránként. A Vertical azt tervezi, hogy még ebben az évben tesztelni fogja a VA-X4 repülést, és már 2024-ben megszerzi a repülőgép tanúsítását.
Ez a repülés legizgalmasabb ideje csaknem egy évszázada, a Vertical alapítója, Stephen Fitzpatrick mondott csütörtökön. Az elektrifikáció ugyanúgy átalakítja a repülést a 21. században, mint a sugárhajtómű 70 évvel ezelőtt. A mai bejelentés egyesíti a világ legnagyobb és legelismertebb technológiai és repüléstechnikai vállalkozásait, és együtt elérhetjük azt a célunkat, hogy a VA-X4 legyen az első nulla szén-dioxid-kibocsátású repülőgép, amelyen a legtöbb ember repülni fog.
A Virgin Atlantic vezérigazgatója, Shai Weiss elmondta, hogy a légitársaság először az eVTOL-okat használja rövid távú utakra a városok és a repülőtéri csomópontok között. Például a Cambridge-től a londoni Heathrow repülőtérig tartó utazási idő 90 perc autóval kb. 20 perc légi úton lerövidül.
A Vertical mögött hatalmas vállalati befektetők állnak, köztük a Honeywell, a Rolls-Royce és a Microsoft M12 kockázati alapja.
