Legfontosabb Politika Az NYC kiterjeszti a gépkocsi-megosztási hozzáférést az autó tulajdonjogától elzárt országos váltás közepette

Az NYC kiterjeszti a gépkocsi-megosztási hozzáférést az autó tulajdonjogától elzárt országos váltás közepette

Milyen Filmet Kell Látni?
 
New York City bővíti az olyan autómegosztó szolgáltatásokhoz való hozzáférést, mint a ZipCar.Spencer Platt / Getty Images



New York City kiterjeszti az autómegosztó vállalatokhoz való hozzáférést az évezredek és más személyek országszerte növekvő mozgása közepette, hogy elmozduljon az autótulajdontól, valamint megóvja a környezetet és csökkentse a torlódásokat.

Csütörtökön Bill de Blasio polgármester bejelentette, hogy a város 309 parkolóhelyet szán az autómegosztó programokra.

A város Közlekedési Minisztériuma (DOT) 285 parkolóhelyet szán egy DOT NYC autómegosztó pilóta révén a Zipcar és az Enterprise CarShare járművek számára az utcákon a kiválasztott környéken és a DOT önkormányzati parkolóiban. A New York-i lakáshivatal (NYCHA) pedig új partnerséget kezd a Zipcarral, 24 parkolóhelyet lefoglalva bizonyos állami lakások fejlesztésekor.

A NYC DOT kétéves pilóta pontos helyét meghatározó, helyi szabályozásokat most Bronx, Brooklyn, Queens és Manhattan városrészekben tették közzé, amelyeket közösségi tanácsadói eljárás alapján választottak ki.

Hétfőtől az Enterprise CarShare és Zipcar járművek bérelhetők a kijelölt helyeken.

De Blasio elmondta, hogy a torlódások elleni küzdelem és a környezet védelme mellett a városnak biztosítania kell, hogy a New York-i lakosoknak több lehetőségük legyen a város körüli közlekedésre, rámutatva a Citi Bike-ra és a New York-i komp példaként.

Ennyi New York-i ember számára óriási csalódás van, amikor egy autó birtokában van, és én magam is megtapasztaltam, és számtalan szomszéddal, de a város egész területén élő emberekkel is beszéltem - mondta újságíróknak csütörtök reggel Morningside Heights-ban. Amikor Önnek van autója ebben a városban, egy sor kihívás elé áll. Nyilvánvalóan a biztosítás költségei, az üzemanyag-javítások, de különösen a New York-i parkolás kihívása. Túl sok autó van itt.

És azt mondta, hogy az embereknek csak néha van szükségük autóra.

Tegyük könnyebbé számukra, hogy csak akkor szerezzék be az autót, amikor szükségük van rá, és nem kell egész évben fizetniük az összes többi költséget olyasmiért, amire sok időre nincs szükségük, és minden bizonnyal azért, hogy az autókat kiszállják az utcáról, parkolóhelyeket - folytatta de Blasio. Nagyon sok ember van, akinek egész héten van autója a parkolóban, és csak hétvégén használja.

A járműkölcsönzés költsége óránként 8 dollárnál kezdődik, és napi 69 dollárig emelkedik - mondta de Blasio. Az Enterprise CarShare és a Zipcar évente 780 dollárt fizet az utcai parkolóhelyekért, valamint az önkormányzati telkekben található helyek rendszeres díját.

A két vállalat közölte, hogy kedvezményeket biztosítanak az NYCHA lakosainak és azoknak a magánszemélyeknek, akik rendelkeznek a város önkormányzati igazolványával, az IDNYC-vel.

De Blasio elmondta, hogy valahányszor Chirlane McCray-vel és First Lady-vel el kellett mennie valahová lányukkal, Chiarával, a gyermeknevelés korai éveiben, egy autószolgáltatás 8 dollárba kerülne mindössze 10 perces útra.

Ez egy nagyon megfizethető szolgáltatás sok New York-i ember számára - tette hozzá a polgármester.

Polly Trottenberg, a DOT biztosa elmondta, hogy a pilóta potenciálisan olyan városrészeket fog szolgálni, amelyekben az emberek nem mindennapi munkájukhoz ingáznak autójukkal, inkább hétvégenként és alkalmanként hétköznapokon, illetve szomszédos környezetekben.

Nagyon olyan csoportról van szó, amely potenciálisan csak óriási hasznot húzhat a Zipcarból, majd más környéken - például a Rockaway-nél -, ahol kevesebb az átszállási lehetőség - mondta Trottenberg. Az emberek talán nem akarják az autó birtoklásának költségeit, de szükségük van rá - időről időre -, hogy hozzáférjenek hozzá.

Egy gépjármű-megosztó járművet akár 70 ember is megoszthat, és az ország más városaiban zajló hasonló programokat felmérő kutatások azt mutatják, hogy minden egyes rendelkezésre bocsátott gépjármű-jármű esetében öt-20 magánjárművet értékesítenek vagy soha nem vásárolnak. Blasio. New York City esetében ez azt eredményezi, hogy kevesebb autó versenyez a járdaszélen való parkolásért, és javul a mobilitás azon háztartások számára, amelyeknek nincs saját autójuk.

Országszerte 1,4 millió ember van felhasználásával autómegosztási szolgáltatások. Zipcar jelenleg van több mint 2500 autó 447 helyen az öt városrészben, míg az Enterprise CarShare több mint 320 autóval rendelkezik 110 helyszínen.

Kutatások kimutatták, hogy az autómegosztás segít csökkenteni a háztartási szállítási költségeket azáltal, hogy az autóhoz való hozzáférést felajánlja az autó tulajdonjogának költségei nélkül, állítja a de Blasio adminisztráció. Az a család, amely havonta csak néhányszor használja autóját, évente több ezer dollárt takaríthat meg.

Az autómegosztás megkönnyíti a parkolás megkeresésének folyamatát azáltal, hogy garantálja, hogy a gépjármű-megosztók mindig fenntartottak helyet, és oda vezet, hogy kevesebb sofőr küzd a korlátozott járdaszélekért - közölte az adminisztráció. És segít javítani a munkahelyekhez, szolgáltatásokhoz és a szabadidős tevékenységekhez való hozzáférést.

Vannak környezeti előnyök is - javítva a levegő minőségét. A kutatások azt mutatják, hogy a város egyes környezeteiben a sofőrök csaknem fele bármikor parkolást keres.

Mark Levine, a manhattani felső tanácsos, kinek számla A közelmúltban elfogadták a DOT számára, hogy hozzon létre egy kísérleti programot, amely az autósmegosztó szervezetek számára külön utcai parkolást biztosít. Azt mondta, hogy körzetében az ezredfordulók nem érdekesek az autók birtoklásában.

Évek óta hallom a körzetemben és azon túl élő fiataloktól, hogy ha három dolguk lenne, akkor nem akarnak autót - mondta Levine. Tömeges tömegközlekedést akarnak, ami működik, Citi Bike-ot akarnak a szomszédságukba, és könnyű [módot] szeretnének kapni az autómegosztáshoz [szolgáltatás].

A NYC DOT autómegosztó pilóta a város 14 városrészében 230 utcai parkolóhelyre juttatja el az autómegosztási szolgáltatást.

Ezek a környékek közé tartozik a Bronx Parkchester szakasza; Queens negyedei Eastern Rockaways, Jackson Heights és Jamaica; valamint Manhattan negyedei, East Harlem, Hamilton Heights és Morningside Heights. A többi terület közé tartozik a Brooklyn negyed, Boerum Hill, Brooklyn Heights, Cobble Hill — Carroll Gardens, East Williamsburg, Park Slope, Red Hook és Williamsburg.

A kísérleti személygépkocsi-szolgáltatást 55 fenntartott parkolóhely használatával vezet be a DOT 17 önkormányzati létesítményében Bronxban, Brooklynban és Queens-ben.

Cikkek, Amelyek Tetszenek :