A Jupiter által repült SpaceX bolygóközi közlekedési rendszerének koncepcióművészeteSpaceX
Vasárnap este Elon Musk, a SpaceX vezérigazgatója részt vett egy Kérdezz bármit az / r / spacex subreddit-en, hogy megválaszolja a kemény rajongók által feltett technikai kérdéseket arról, hogy a milliárdos hogyan tervezi az emberiséget több bolygófajúvá tenni.
Az AMA kiegészítette Musk beszédét, amelyet az alig egy hónapja a mexikói Guadalajarában tartott 67. éves Nemzetközi Asztronautikai Kongresszuson tartottak, ahol bemutatta az állandó emberi jelenlét létrehozásának felépítését a Marson. Musk válaszai részleteket és frissítéseket adtak az IAC eredetileg elnevezett beszélgetéséhez Az emberek sok bolygófajúvá tétele.
A várva várt AMA-t több mint 6300-szor értékelték, és több mint 5400 hozzászólást kapott. És valójában az / r / spacex subreddit aktív tagjai ültek az első sorban Musk előadásának a mexikói kongresszuson.
A SpaceX kezdetben meg akarja építeni azt, amit bolygóközi közlekedési rendszernek neveznek (korábban Mars Colonial Transporter néven ismerték), egy nagy kibaszott rakétának és egy nagy kibaszott űrhajónak, amely akár 100 telepes legénységét is biztonsággal szállíthatja a vörös bolygóra - egy Az utazás akár 150 napig is eltarthat. Az újrafelhasználható rakéta 400 láb magas lenne - a valaha volt legnagyobb elképzelés -, és a Naprendszeren áthaladó személyszállító hajó 55 láb széles és újrafelhasználható.
Musk az AMA alatt elmagyarázta, hogy valószínűleg meg is fogják változtassa meg az ITS nevét . Szerintem új névre van szükségünk. Az ITS egyszerűen nem működik. BFR-t és BFS-t használok a rakétához és az űrhajóhoz, ami belsőleg rendben van, de…
Függetlenül attól, hogy a hatalmas űrhajót végül hogyan hívják, az elsőt meg fogják nevezni Aranyszívű- utalás az első hajóra, amely a Végtelen valószínűtlenségi meghajtót használja és amelyet Beeblebrox elnök lopott el a Hitchhiker's Guide to the Galaxy c . Barack Obama földi elnök alig két hete hirdették ki hogy Amerika a 2030-as évekre eléri a Marsot, sőt kiadott egy Bolygóközi irányelv hogy ezt tegye.
Musk az IAC-n tartott előadásából kiderült, hogy a Aranyszívű az első lesz egy 1000 hajós flottában, amelyet a SpaceX remélhetőleg egy évszázad alatt 10 000 utat tesz meg, és egymillió emberrel benépesíti a Marsot. Egy hordozó (végül több hajó) 26 havonta indulna, amikor a Mars és a Föld pályája a legközelebb állnak egymáshoz. Pézsma mondta az AMA során hogy a SpaceX megpróbálja megduplázni a repülések számát minden Föld-Mars keringési találkozón, ami 26 havonta történik, amíg a város önmagát meg nem tudja nőni.
Míg a SpaceX abban reménykedik, hogy egy évtizeden belül elindítja az első utat, a küldetés meglehetősen eltér attól, amit a hollywoodi és a tudományos-fantasztikus irodalom táplált. Például, Aranyszívű Első küldetésének nem lesz személyzete, és pusztán ipari erőfeszítés lesz azzal a céllal, hogy elküldje a szükséges hardvert az üzemanyag-feldolgozó létesítmény felépítéséhez a Marson. Így van, Elon Musk, az az ember, aki a Tesla és a Solarcity segítségével sikeresen háborút indít a fosszilis üzemanyag-ipar ellen a Földön a Teslával és a Solarcity-vel, a Mars első energetikai iparmágnásává válik.
Pézsma az AMA során megerősítették hogy a Aranyszívű csak a hajtóanyaggyár felépítéséhez szükséges felszerelésekkel fog repülni a Marsra. A Mars-alapú üzemanyag-ellátó létesítmény döntő fontosságú a város egy Marsra építésének és különösen a Földre történő oda-vissza repülések biztosítása szempontjából. Az újrafelhasználhatóság a kulcs itt, és az a képesség, hogy tankolhassunk az űrben és más világokban, kulcsfontosságú ahhoz, hogy az emberi jelenlétet még jobban ki lehessen tolni a Naprendszerbe olyan célállomásokig, mint a Jupiter és a Szaturnusz. 
A bolygóközi közlekedési rendszer koncepcióművészete a Kennedy Űrközpont 39A indítópultjánálSpaceX
Az első feljutás a Kennedy Űrközpont 39A startpályájáról érkezik, az esemény pedig a SpaceX által az elmúlt évben elért áttörések csúcspontja lesz, amikor szerződéses küldetések után visszaszerezték Falcon 9 erősítőit. A SpaceX bevétele magáncégek műholdainak indításából, valamint a NASA Nemzetközi Űrállomásra történő rakomány-küldetéséből származik.
Pézsma az AMA során kiderült hogy a SpaceX jövőre bemutatja a Falcon 9 ötödik és egyben utolsó verzióját, amely szerinte szinte korlátlanul használható, amennyiben ütemezett karbantartás és gondos ellenőrzések folynak.
Utána Aranyszívű egy évtized múlva (és ugyanabból a padból, amely az első embereket a Holdra indította) az űrhajó a pályáján marad, amikor a rakétaerősítő visszatér a 39A padra. Miután a nyomásfokozót a padra rögzítették, egy kábel egy üzemanyaggal megrakott tartálykocsi-űrhajót emel rá egy újabb indításhoz. A felszállás után a tartályhajó repülni fog és kiköt Aranyszívű hogy maximalizálja a hajtóanyag-kihúzását. A SpaceX valószínűleg többször meg fogja ismételni ezt a folyamatot, hogy a hajót megtöltse a hosszú útra és az esetleges vészhelyzetekre. 
Az üzemanyag-tartályhajó dokkolása a személyszállító hajóval az üzemanyag-feltöltés érdekébenSpaceX
A Raptor motort hajtó üzemanyag a metán, és az első küldetés egy feldolgozó üzemet hoz létre, amely a Marson rendelkezésre álló erőforrásokat (beleértve a vizet is) hajtóanyaggá alakítja. A bolygóközi közlekedési rendszer második küldetésének csontváza lesz és a szomszédos világunkba utaznak, hogy befejezzék a létesítmény építését, végezzenek néhány hibaelhárítást, és Musk válasza alapján az AMA során ,kezdetleges bázist építeni.
Valószínűleg csak csomagolja a nyomás alatt lévő helyet rakományba. A korai küldetések nagymértékben súlyozódnak a rakomány felé, magyarázta Musk . Az első legénységgel járó küldetésnek körülbelül egy tucat embernek kellene lennie, mivel a cél a hajtómű és a Mars Base Alpha erőmű kiépítése és hibajavítása lesz.
Ezt az üzemanyagot a SpaceX még fejlesztés alatt álló Raptor motorjai elégetik. A bolygóközi közlekedési rendszerben 42 lesz belőlük az utántöltő rakétán, további 9 pedig a személygépkocsin. A SpaceX csak néhány éjszaka sikeresen tesztelte a Raptorot, mire Musk előadást tartott Guadalajarában. Amikor egy redditor megkérdezte, miért 42, - válaszolta Musk Fontos tudományos és kitalált okokból 42 évesnek kellett lennie! utalva még egyszer a Hitchhiker's Guide for the Galaxy című könyvére. 
Az Interplanetary Transport System emlékeztető visszatér a Földre az indulás utánSpaceX
Elon Musk kifejtette, hogy a Raptor motorok alapanyagának fejlesztése nehéz volt, de a SpaceX jelentős előrelépést tett. Régen egy új fémötvözetet fejlesztett ki, amely rendkívül ellenáll az oxidációnak a forró oxigéntartalmú turbopumpa számára, amely őrült nyomáson működik, és egy 300 bar-os fő kamrát táplál, - mondta Musk arra a kérdésre, hogy mi volt eddig az ITS fejlesztés legnehezebb aspektusa. Minden, ami éghet, meg fog égni. Úgy tűnik, hogy ezt kézben tartjuk, mivel a Raptor turbopumpa nem mutatott eróziót a próbaüzemekben, de még mindig van hova az optimalizálás. 
A SpaceX sikeresen tesztelte a bolygóközi közlekedési rendszer Raptor motorjátSpaceX
A SpaceX már épített egy szénszálas tartály prototípust, amely az ITS üzemanyagát fogja tárolni, és Musk csúszdán mutatta be a guadalajarai bemutatója során. Ezt a legújabb és legnagyobb szénszálas prepreggel építették, - mondta a Reddit-en . Elméletileg kriogén hajtóanyagot kell tartania szivárgás és tömítő bélés nélkül. A korai tesztek ígéretesek. 
A szénszálas üzemanyagtartály prototípusa, amely a bolygóközi közlekedési rendszer hajtóanyagát fogja tartaniSpaceX
Ami azt illeti, hogy az emberek valójában hogyan fognak élni az űrhajón a Marsra repülés során, és milyen az élethelyzet a felszínen, Musk felajánlott percek a / r / spacex oldalon . Célja a lakóhely részleteinek közzététele, amikor tényleges élő makettjeink lesznek. Talán egy-két év múlva mondta.
Település létrehozása érdekében, amint az első telepesek eljutnak a vörös bolygóra, a SpaceX eleinte szénszálas keretekkel ellátott üvegtáblákat tervez geodéziai kupolák építésére a felszínen, valamint sok bányász / alagút droidot, Musk leírta . Ez utóbbival hatalmas mennyiségű nyomás alatt álló helyet alakíthat ki az ipari műveletek számára, és az üvegkupolákat zöld lakóterületre hagyhatja.
Tehát mit vehetünk el Elon Musk AMA-jából reddit-en? A SpaceX komolyan gondolja hosszú távú céljukat, miszerint az emberiséget teljesen űrutazó civilizációvá kell tenni. A hardver már fejlesztés alatt áll, a vállalat előrelép az újrafelhasználhatóság terén, és reméli, hogy hamarosan el tudják repíteni az első repüléssel bevált rakétát.
A SpaceX felkészül a közelgő Falcon Heavy rakétájuk indítására, amelyet a Mars teherútjának létrehozására használnak a vállalat Red Dragon tehergépjármű 2018-ban kezdjen el néhány készletet a felszínre hozni, valamint elvégezze a szükséges felméréseket a Aranyszívű megérkezik.
Robin Seemangal a NASA-ra és az űrkutatás érdekképviseletére összpontosít. Brooklynban született és nőtt fel, ahol jelenleg lakik. Keresse meg Instagram az űrhöz kapcsolódó több tartalomért: @nova_road.
