Miért ne venné át Európában az európai autóját? (Fotó: Verónica Grech) Tmeglehetősen hűvös ötlete, hogy szállítsa az európai autóját, hát Európában, az 1950-es években gyökerezik, amikor az amerikai katonák (köztük Elvis Presley volt?) egzotikus és sportos járműveket hoztak vissza szolgálati túrájukról. Megérezve a lehetőséget, a Mercedes, a Volvo, a Saab és mások hivatalos programokat indítottak, amelyek az 1960-as években valóban elindultak.
A kulcsok átadásának lehetősége Münchenben, Ingolstadtban, Sindelfingenben vagy Németországban Göteborg a helyi kereskedő helyett még mindig a közelben van, és bár nem annyira ismert, mint 50 évvel ezelőtt, ez jobb üzlet, mint valaha. Az euró csak valamivel többet ér, mint egy dollár, és az olcsó nyaralást - drága bérelt autóra nincs szükség - csatolhatja a szállítás hátuljára. Végül leadja autóját szállításra (az autógyártó szervezi), és 10–13 hét múlva az Egyesült Államokban van.
Sam Abuelsamid, a Navigant Research vezető kutatóelemzője szerint e programok többsége igazán jó üzlet, különösen a dollár euróval szembeni erőssége miatt. Ha rajongsz a vásárolt márka mellett, a kézbesítés azt jelenti, hogy remek lehetőséged lesz felkeresni a gyárat egy turnéra, vagy megnézni a márka múzeumát. Még azt is láthatja, hogy a saját autóját összeállítják, ha jól tudja időzíteni.
Az autógyártók kedvezményekkel édesítik az üzletet. A queens-i Stephen Williams átvehette BMW 128i-jét a Long Island-i helyi márkakereskedésben 35 250 dollárért, de az európai ár csak 31 695 dollár volt. A jogdíjjal bántak velem abban a napon, amikor Münchenben voltam - mondta Mr. Williams. Svédasztalos reggeli és utalvány ebédre.
A Mercedes akár 7 százalékkal engedi meg az autó gyártója által javasolt kiskereskedelmi árat (MSRP), a BMW 7,3 és 7,4, az Audi pedig 5 százalékot.
További luxusautó-hírek: A Mercedes Benz új autója vezető nélküli
Williams úrnak repülőjegyeket kellett vásárolnia, hogy átvegye a BMW-jét, de még ettől is eltekintettek volna, ha inkább Volvót vásárolt volna - a cég bedob egy pár ingyenes oda-vissza repülőjegyet Svédország második legnagyobb városába, Göteborgba. A Volvo kedvezménye 1-2 százalékos kedvezmény az MSRP-től, és az üzlet tartalmazza a lemondott rendeltetési díjakat is. Utóbbi előnyét néhány más gyártó is visszhangozza, a Volvo esetében ez 945–995 dollár értéket jelent. Úgy gondolom, hogy a Volvo lehet az egyetlen márka, amely ilyen átfogó csomagot kínál - mondta Russell Datz szóvivő.
A vételár rendkívüli, de a hozzáértő vásárlók képesek lesznek tárgyalni hasonló kedvezményekről helyi kereskedőjüknél. Mr. Williams szerint a tengerentúli szállításból származó valódi megtakarítás akkor valósul meg, ha európai vakációt tervez az autó felvétele után. A 3-sorozat Európában két hétre történő bérbeadása több száz, ha nem ezer dollárba kerülne - mondta. Bármely ottani BMW eladó elmondja, hogy ez a fő vonzerő.
Jack Nerad, a Kelley Blue Book ügyvezető piaci elemzője egyetért ezzel. Nagy rajongója vagyok az európai kézbesítési programoknak, főleg, hogy a bérelt autók ára Európában tetőn van - mondta. Egy online árajánlat szerint egy 3-as BMW-t bérelni az Auto Europe-tól a stuttgarti repülőtéren, és két hétig tartani.
Az európai kézbesítéshez előzetes tervezés szükséges; Az Audi például azt akarja, hogy a vásárlók három-négy hónappal azelőtt, hogy Európába indulnak, leadják megrendelésüket egy amerikai gyártmányú autóra. Van még egy csomó papírmunka is.
A programok hasonlóak abban, amit kínálnak - például az autók biztosítása, amíg Európában tartózkodnak - az alapszintű, bár az egyes juttatások eltérőek. Az Egyesült Államokba történő szállítás általában tartalmazza, valamint az olyan járulékos eseteket, mint a kikötői feldolgozás és a vám. A Mercedes csábít egy éjszakával egy stuttgarti luxusszállodában, gyárlátogatással a közeli Sindelfingenben, amikor felveszi autóját, jegyeket a félelmetes cégmúzeumba, taxis kuponokat a repülőtérre való utazáshoz és étkezéssel a kézbesítő központban.
A BMW üvegliftben hozza el az autóját, majd megforgatja egy reflektorfényben lévő lemezjátszón. A Porsche elvégzi a gyárat (ebéddel a VIP ebédlőben), a múzeumot, és meglátogatja a Porsche butikot. Az Audi a taxikuponokat sofőrrel szállítja (egy Audi-ban!) A repülőtérről vagy a vasútállomásról, és Európában 17 elhagyási hellyel büszkélkedhet.
A Rolls-Royce cég testre szabott ajánlatot kínál program. A cég diszkréten mondja: Begyűjtheti Rolls Royce személyesen az angliai Goodwood-i otthonunkból. Gerry Spahn szóvivő elmondta, hogy vásárlóinak töredéke Angliában veszi át a kulcsait, ahol ünnepélyes átadást kaphatnak, találkozhatnak a tervezőkkel és gyárlátogatáson vehetnek részt. Néhányan aztán saját gépükkel repítik haza az autókat - mondta Mr. Spahn.
Egyes luxusmárkák, amelyek várhatóan európai szállítási programokkal rendelkeznek, nem. Stuart Schorr, a Jaguar kommunikációs alelnöke szerint a vállalatnak nincs hivatalos európai szállítási programja. A Land Rover nővércég autósiskolákat kínál az Egyesült Királyságban.
Ezekkel a programokkal kapcsolatban nem sok figyelmeztetés van, bár meg kell jegyezni, hogy a navigációs lehetőség négyzetének bejelölése nagy segítséget jelent az ismeretlen európai utakon. Néhány tulajdonos azt mondja, hogy Európába repültek, és olyan autót szállítottak nekik, amely nem egészen az volt, amit megrendeltek. Nehéz ezt kijavítani, miközben a szülőszobában ül, és azonnal autóra van szüksége.
És van értéke annak, hogy ismételt európai szállítási ügyfelek vagyunk. Az egyik BMW-rajongó ötödik ilyen vásárlásának csomagtartójában talált egy üveg Dom Pérignont.
LÁSD MÉG: A BMW és a Louis Vuitton indul az útra
Jim Motavalli legújabb könyve az autóiparról Magasfeszültség . Rendszeres közreműködője A New York Times , Autós beszélgetés az NPR-nél és az Anyatermészet Hálózatán.
