A Tesla európai Gigafactoryja a második tengerentúli létesítmény lesz Kína után.David Calvert / A Washington Post számára a Getty Images-en keresztül Míg a Tesla China Gigafactory (az első tengerentúli üzeme) még építés alatt áll, az elektromos autógyártó már ellenőrzi a következő európai offshore otthonának helyszíneit. És bezár néhány északnyugat-németországi városban.
Német újság szerint Rheinische Post Jelentése vasárnap, Tesla Észak-Rajna-Vesztfália állam potenciális gyárterületeit vizsgálta. A vállalat Észak-Rajna-Vesztfália szomszédos államát, Alsó-Szászországot is vizsgálja - mondta a régió gazdasági minisztere, Bernd Althusmann a múlt héten.
Ha rendezik, a német létesítmény a Tesla világszerte a negyedik Gigafactory lenne. A vállalatnak jelenleg két Gigafactory üzeme van az Egyesült Államokban - az egyik a nevadai Renóban, a másik a New York-i Buffalo-ban -, a harmadik pedig a kínai Sanghajban készül el.
A Tesla vezérigazgatója Elon Musk először a 2016-os európai gyár felépítését tervezte, miután a Tesla megvásárolta a helyi Grohmann Engineering vállalatot.
Tavaly nyáron Musk megosztotta a tervvel kapcsolatos frissítést a Twitteren, mondván, Németország vezető választás Európa számára.
Németország vezető választás Európa számára. Talán a német-francia határon van értelme, a Benelux államok közelében
- Elon Musk (@elonmusk) 2018. június 19
Ha Európában van egy helyi termelési központ a helyi kereslet kielégítésére, akkor a Tesla számára néhány fő előnye van.
Először is, a kontinens a Tesla egyik leggyorsabban növekvő piaca. 2019 első felében az elektromos autógyártó megháromszorozta az eladásokat az EU országaiban annak ellenére, hogy a régió teljes autópiaca lelassult.
Aztán Kínához hasonlóan a tengerentúli ügyfelek közelében történő termelés mozgatása segíthet a Teslának abban, hogy elkerülje az USA és a világ többi része közötti egyre ingatagabb kereskedelmi háború kockázatát.
2018 márciusában Donald Trump elnök bejelentette azt a tervét, hogy 25 és 10% -os vámokat vet ki az acél- és alumíniumimportra a legtöbb országból, beleértve az Európai Uniót is. Az EU-ra vonatkozó vámok 2018. június 1-jén léptek hatályba. Válaszul az EU 25% -os vámmal szembeszállt Trump acélvámjaival az amerikai behozatal 3 milliárd dollárjára vonatkozólag, amely 2018. június 22-én lépett hatályba. a vámemelések fordulója.)
Trump ekkor azzal fenyegetőzött, hogy akár 25% -os vámokat vet ki az Európából érkező gépjárművekre. De ez év májusában úgy döntött, hogy hat hónappal elhalasztja ezeket a tarifákat, hogy mindkét félnek több ideje maradjon egy kereskedelmi megállapodás tárgyalására.
