Sir Richard Branson részt vesz a megállíthatatlan hétvégi kezdő eseményen az Elia Beach Clubban, a Virgin Hotels Las Vegas-ban, 2021. június 10-én, a nevadai Las Vegas-ban.Gabe Ginsberg / Getty Images Richard Branson brit utazási mogul megduplázódik SPAC üzletek annak ellenére, hogy a korai stádiumú vállalatok nyilvánosságra hozatalának divatos pénzügyi eszköze a jelek szerint elveszíti lendületét az elmúlt hónapokban.
A legújabb, amely csatlakozik Branson növekvő SPAC portfóliójához, a műholdas indító indítása Szűz Orbit , az űrturisztikai vállalatának spin-off-ja Virgin Galactic. Nagy-Britannia Sky News szombaton arról számolt be, hogy a Virgin Orbit előrehaladott tárgyalásokat folytat a tőzsdére lépésről a fúzióval a NextGen Acquisition II-vel, egy speciális célú felvásárló céggel, amelyet a Goldman Sachs volt partnere vezetett. Több amerikai sajtóorgánum megerősítette a tárgyalásokat. Az ügylet várhatóan a következő hetekben lesz bejelentve.
A NextGen II-t George Mattson vezeti, aki korábban a Goldman globális ipari csoportját vezette, és Gregory Summe, a PerkinElmer korábbi vezérigazgatója.
Az SPAC-kkal, más néven üres csekk-társaságokkal való egyesülés népszerűvé vált a korai stádiumú, gyakran veszteséges vállalatok számára, hogy 2020-ban túlméretezett tőzsdén lépjenek tőzsdére. A jelenséget részben egy másik Branson által vezetett vállalat, a Virgin Galactic indította el. , amely 2019 októberében került nyilvánosságra a Social Capital Hedosophia fúzióval.
Tavaly a Virgin Group saját SPAC-ot is létrehozott, VG Acquisition néven, azzal a céllal, hogy széleskörű fogyasztói céget szerezzen és tegye nyilvánossá. A SPAC októberben debütált 480 millió dollárt.
Az egyesülés után a Virgin Orbit állítólag 3 milliárd dollárra fog becsülni, ami több mint háromszorosa annak, amit 2020 végén megérett.
A Virgin Orbit-t 2017-ben alapították a miniatűr és kis műholdak feltörekvő iparának kiszolgálására, amelyek katonai és kereskedelmi ügyfeleket céloznak meg az űrpiac alsó végén. Ezek a műholdak általában nem teljes terhelést jelentenek egy szabályos méretű rakétán (például a SpaceX Falcon 9-nél). A Virgin Orbit egy speciális légiindító rendszert alkalmaz, Booster 747-es repülőgép alá erősítőt csatlakoztatva, hogy ezeket az űrhajókat pályára juttassa. Ez a megközelítés nagyobb rugalmasságot biztosít, mint az iparági szabványos függőlegesen kilövő rakéták - mondta a vállalat.
Januárban a Virgin Orbit sikeresen elérte a pályát második próbarepülése során. A módosított Boeing 747 típusú, Cosmic Girl nevű repülőgép felszállt a kifutóról egy kétlépcsős LauncherOne erősítővel az egyik szárny alatt. Miután elérte a mintegy 35 000 láb (10 700 méter) magasságot, a Boeing elengedte az emlékeztetőt, beindította saját motorját és felpályázott.
A mai eseménysor # LaunchDemo2 pontosan a tervhez ment, a földi működtetésünk biztonságos végrehajtásától a sikeres teljes időtartamú égésig mindkét motoron. Ha azt mondanánk, hogy izgatottak vagyunk, akkor az alulbecsülést jelentene, de 240 karakter egyébként sem tudta megtenni. pic.twitter.com/ZKpoi7hkGN
- Virgin Orbit (@ Virgin Virgin) 2021. január 18
