Elon Musk portré előtt pózol 2008. november 21-én, Los Angelesben, Kaliforniában.Dan Tuffs / Getty Images Ma a Tesla a világ legértékesebb autógyártója, és autójai sok országban a legkeresettebb elektromos járművek. De néhány évvel ezelőtt a cég a csőd szélén állt. Valójában a Tesla élete nagy részében küzdött, különösen az első években. Időről időre a Tesla alapítója Elon Musk szeret reflektálni azokra a nehéz időkre, emlékeztetve arra, milyen messzire jutott.
A héten az üzleti újságíróval és életrajzírójával, Ashlee Vance-szel folytatott Twitter-beszélgetés során Musk visszatekintett a Tesla legsötétebb pillanataira a 2008-as pénzügyi válság közepén.
Mind a Tesla, mind a SpaceX közel állt az aláhúzáshoz - emlékezett vissza Vance hétfőn este. Gyors előrelépés a 2020/2021-es globális pestis felé, és a Tesla a legértékesebb autóipari vállalat, a SpaceX pedig a legnagyobb rakéta és műholdas társaság és embereket is repít.
A Tesla finanszírozási fordulója 2008. december 24-én 18 órakor zárult, az utolsó lehetséges nap utolsó órája, vagy a bérszámfejtés két nappal később ugrott volna meg - Musk tweetelt válaszában. A Teslának adtam az utolsó maradék készpénzt a PayPal-ból. Nem is volt háza vagy bármi eladható.
A Tesla finanszírozási fordulója 2008. december 24-én 18 órakor zárult - lehetséges a múlt nap utolsó órája, vagy a bérszámfejtés 2 nappal később megugrott volna. A Teslának adtam az utolsó maradék készpénzt a PayPal-ból. Nem is volt háza vagy bármi eladható.
- Elon Musk (@elonmusk) 2021. június 21
Ez a finanszírozási forduló a német Daimler autógyártótól származott, amely az akkori súlyos pénzügyi helyzet ellenére 2008 decemberében 50 millió dollárt fektetett be a Teslába. A Daimler 2014-ben kirakta ezt a részesedését, kihagyva a Tesla leggyorsabban növekvő éveit.
A Tesla korai szakaszában Musk teljes egészében a saját pénzéből finanszírozta a vállalatot, mert nem volt biztos abban, hogy az elektromos jármű ötlete megvalósul-e.
Azt hittem, hogy a siker valószínűsége olyan alacsony, hogy én adtam az összes pénzt, ő mondta egy rendezvényen 2015-ben Párizsban. A pénz csak tőlem származik. Nem akartam pénzt kérni más emberektől, más befektetőktől, ha azt hittem, hogy meghalunk, mert azt hittem, hogy igen. Teljesen azt a pénzt fektettem be, amelyet a PayPaltól kaptam, mindezt a Teslába, a Solar Citybe és a SpaceX-be.
A Tesla a 2008-at követő recessziós években is folytatta a küzdelmet. Még 2013 elején is talán egy-két hét pénzzel működtünk - mondta Musk a párizsi eseményen.
A Tesla valódi fordulatára csak 2019-ben került sor, amikor a Model 3, az első tömegpiaci EV értékesítése lehetővé tette, hogy a vállalat először negyedéves nyereséget könyvelhessen el. A Tesla azóta meteorikusan növekszik, látva, hogy piaci sapkája az elmúlt 18 hónapban 700 százalék felett nőtt.
Időbe telik egy új technológia optimalizálása ... A kritikus pont az, hogy csak akkor juthat el olcsó autókhoz, ha drága autókkal indul, mondta Musk egy 2008-ban adott interjúban, amikor a cége és ő maga is adósságba került. Az interjú videoklipje az év elején vírussá vált a Twitteren.
. @elonmusk az elektromos járművek megvitatása 2008-ban, mivel a tesla szinte készpénzben volt. pic.twitter.com/q41Tw9bfx9
- Tesla Szilícium-völgy tulajdonosai (@teslaownersSV) 2021. február 22
