A Rivian vezérigazgatója, RJ Scaringe azt mondta, hogy a vállalatának a Teslával kötött elektromos járművek töltési partnersége nem fogja megváltoztatni a Rivian ügyfelek fizetési információinak és adatainak feldolgozását – ez egy kérdés az elemzők fejében, mivel egyre több elektromos autógyártó alkalmazza a Tesla egyedi töltési szabványait.
„Nincs semmilyen adatátvitel beépítve a kapcsolatba” – mondta Scaringe egy elemzői beszélgetésen augusztus 8-án, miután Rivian beszámolt a második negyedéves eredményéről. „Ez egy töltési kapcsolat, amelynek során ügyfeleink hozzáférnek a hálózathoz, és végül fizetik a töltést, és ez tőlünk a Teslához fog áramlani.”
a kelbimbótól gáz leszel
A Rivian júniusban bejelentette, hogy partnerséget köt a Teslával, amely lehetővé teszi a Rivian tulajdonosok számára, hogy a jövő évtől kezdődően több mint 12 000 Tesla feltöltővel tölthessék fel járműveiket az Egyesült Államokban és Kanadában. A Tesla az észak-amerikai töltési szabvány (NACS) néven ismert speciális csatlakozót használja, amely nem kompatibilis az iparági szabványnak megfelelő kombinált töltési rendszerrel (CCS), de az elektromos járművek gyártóinak növekvő csoportja elfogadja a Tesla szabványait abban a reményben, hogy a Tesla hatalmas töltőhálózata vonzóbbá teszik az autóikat.
Májusban a Ford és a General Motors volt az első, aki aláírt hasonló díjat a Teslával. A Rivian, a Polestar, a Volvo és a Mercedes Benz gyorsan követte példáját. Megállapodásaik értelmében a Tesla partner elektromos járműgyártói 2024-től adaptert biztosítanak bizonyos meglévő ügyfeleknek a Tesla feltöltőihez való hozzáféréshez, és 2025-től NACS töltőportokat telepítenek az új EV-modellekbe. A Rivian az első vállalat, amely tisztázza, hogy mit is jelent a szolgáltatásért való fizetés.
A Teslával való együttműködés előnyei
A Tesla az egyetlen elektromos járműgyártó, amely jelentős méretű töltőhálózatot épített ki. Az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériumának adatai szerint a szupertöltői az Egyesült Államokban elérhető összes gyorstöltő körülbelül 60 százalékát teszik ki. A legtöbb Tesla versenytársa harmadik féltől származó töltőkre támaszkodik a saját gyártás magas költségei miatt.
A Rivian elmondta, hogy a Tesla partnerség mellett folytatja a saját Rivian Adventure nevű gyorstöltő hálózatának kiépítését is. A vállalat már több száz töltőállomást épített, és a hálózatot több mint 3500 töltőre tervezi bővíteni az Egyesült Államokban.
„Ez lehetővé teszi számunkra, hogy hálózatunkkal egy nagyon nagy parkolóhoz férjünk hozzá a meglévő Tesla parkolóval, ami sokkal tisztábban látja a jövedelmezőséget” – mondta tegnap Scaringe elemzőknek.
A második negyedévben a Rivian 12 640 járművet szállított le, ami csaknem 300 százalékkal több, mint egy évvel ezelőtt. A társaság 13 992 járművet gyártott a negyedévben, a tavalyi 4 401-hez képest. A negyedéves bevétel 1,12 milliárd dollár volt, ami jobb az elemzői becsléseknél. A Rivian nettó veszteséget könyvelt el, 1,2 milliárd dollárt, azaz részvényenként 1,27 dollárt, ami 2022-ben 1,71 milliárd dollár, azaz részvényenként 1,89 dollár volt.
Autógyártók, akik csatlakoztak a Tesla töltőhálózatához:
- Ford
- General Motors
- Volvo csoport
- Mercedes Benz csoport
- Rivian
- Sarkcsillag
- Nissan
- Aptera
Csatlakozást fontolgató autógyártók:
iphone reklámban vagy
- Hyundai
- Volkswagen csoport, beleértve a VW-t, az Audit, a Porsche-t, a Bentley-t és a Lamborghinit
- Világos
