Jachtok a 2017-es 12 méteres észak-amerikai bajnokságon.SallyAnne Santos / WindlassCreative legjobb társkereső alkalmazás kapcsolatokhoz
A vitorlázás világának nagyszerű versenyei vannak. Van az America's Cup, a Volvo Ocean, a Vendee Globe, az Extreme Sailing és a Sydney-Hobart verseny. Hátránya, hogy valószínűleg nem fogsz velük hajózni - soha. Vagy csak profiknak szánják őket, vagy olyan nehézek és drágák, amelyeket milliomosoknak és milliárdosoknak tartanak fenn.
De a 12 méteres hajóosztály (amelyet általában Twelves néven emlegetnek, talán szeretetből, talán azért, mert a méter helyesírása globális vita tárgyát képezi) nem akar ebben részt venni. Ebben a tiszteletre méltó kategóriában minden megtalálható: a történelmi törzskönyv felülmúlhatatlan (az 1908-as olimpián hajóztak), az aktív globális flotta, az összetartó osztályegyesület és a charter program, amely egyszerre hozzáférhető és megfizethető. Ezek olyan hajók, amelyek csónaknak tűnnek és úgy érzik magukat. Nem repülnek fólián, és nem borulnak el az instabilitás miatt.
A Twelves-t először 1907-ben dobták piacra, és ma is építik. Körülbelül 70 láb hosszúak, és úgy vannak kialakítva, hogy az úgynevezett dobozszabályt alkalmazzák. Nem mind egyformák, de az alosztályukon belül súlyozásuk és mérésük hasonló, hogy versenyezhessenek egymás ellen. Ily módon a tervezési újítások, mint a modern alvázak és az új szerelvények, beépülnek az osztályba. Az új és a régi hajóknak meg vannak a saját részeik.
A Vitorlás legendái, mint Olin Stephens, 12 méteres hajókat terveztek. Jöttem, az 1939-ben épült Stephens-terv minden idők egyik legkedveltebb Twelve-je, és még mindig versenyez és győz Európában. Philip Rhodes tervezte Ideges, és továbbra is aktívan versenyez és bérelhető charter-ben Newportban, Rhode Island-en. Sparkman és Stephens tervezték Columbia, Intrepid és olyat, amelyet Ted Turner az 1977-es Amerika Kupában híressé tett, Bátor . Még mindig versenyeznek. És Kolumbia és Rettenthetetlen bérlésre rendelkezésre állnak. 
Hajó a 2014-es 12 méteres világbajnokságon Barcelonában.SallyAnne Santos | WindlassCreative
A világ legképzettebb kapitányai a 12 méteres osztályban jegyezték le: Dennis Connor; Ted Hood, Emil (Bus) Mosbacher; és természetesen Ted Turner. Mindannyian vitorlázták a Twelvest az Amerika Kupában.
A 12 méteres láz magassága az Amerika Kupa 1958–1987-es éveiben volt - hosszú távon, bármilyen színvonalon. A Twelves tökéletes volt a J-Boat utáni korszakban. A mamut J-ktől eltérően a Twelves sokkal kisebb személyzetet igényel, töredéke a méretnek és a költségnek, és a versenytechnika fejlődésével könnyen módosítható. Ezek a hajók biztonságban tartották a Kupát amerikai kézben, demonstrálva a világ előtt, Newport partjainál, hogy Amerikának vannak a legjobb hajói és a legjobb matrózai.
Most regattasorozatot rendeztek a Twelves újjáéledésének megünneplésére. Ezen a nyáron hármat láttak: kettőt Newportban és egyet Martha szőlőskertjében. Mindezt a Road to the Worlds égisze alatt mutatják be. Ez az út 2019-ben ér véget Newportban, a világbajnoksággal. Peter Gerard, az amerikai flotta alelnöke úgy véli, hogy legalább 30 hajó fog vitorlázni a trófeákért. A hajók közül tizenkettő Newportban található, de a flotta valóban nemzetközi; tizenkettő van 17 országban.
Az elmúlt évek során több régi Twelvet is helyreállítottak korábbi dicsőségükben. Mások jelentős fejlesztéseket hajtottak végre. Szabadság, az Olin Stephens tervét teljesen átalakították. Megvédeni, David Pedrick tervét, megmentették és újból újszerűvé tették. Defend ' tulajdonosa, Dennis Williams is helyreállt 83. győzelem. Ahogy látja, mi csak e csónakok őrzői vagyunk. Jobban szeretnénk otthagyni őket, mint megtaláltuk. Több más tulajdonos is egyetért abban.
Például a Ben Lexcen által tervezett - XII. Kihívás, a testvérhajó a forradalmi szárnyas gerinchez Ausztrália II amely 1983-ban rabolta ki először a Kupát - 2017-ben mutatkozott be teljes átalakítás után, megnyerve első regattáját. Vállalkozás, a mesés Sparkman és Stephens tervezőtábla egy másik jachtja jelenleg a fészerben van, hogy teljesen felújítsák, arra számítva, hogy 2018 júniusában rajthoz állhat. 
Jachtok a 2017-es 12 méteres észak-amerikai bajnokságon.SallyAnne Santos / WindlassCreative
Peter Gerard rámutatott, hogy Twelves vonzza a jachtok és a történelem rajongóit, a szépségről nem is beszélve. Úgy gondolják, hogy ezek a jachtok a valaha volt legszebbek között vannak. Vonaluk kecses, és megfelelő jachtként hajóznak át a vízen - mondta. Az osztályt az összes korinthoszi (amatőr) legénység vitorlázza. Nyilvánvalóan nem arról van szó, hogy kinek van a legnagyobb csekkfüzete.
A flotta négy csoportra oszlik: Grand-Prix, Modern, Tradicionális és Vintage. Van egy antik kategória is. A csoportosítás tükrözi az életkort, a kormány és a vitorla konfigurációit, valamint a besorolási szabályok korlátainak egész sorát. A remélt eredmény a versenyképes versenyzés, anélkül, hogy hátrányhoz kellene folyamodni.
Eltekintve attól, hogy birtokolom a Twelvesek egyikét, a hajóvásárlás és a kampány költségei között évi fél-millió dolláros ajánlatot, van egy módja annak, hogy részt vegyünk ebben az izgalmas osztályélénkítésben: a charter.
Ehhez pedig nagyon aktív flotta van. A jelenlegi bérelhető hajók tartalmazzák Weatherly, Nefertiti, American Eagle, Intrepid, Columbia, Örökség, csillogás, Onawa, és Északi fény. Bérelhető regattára, vagy csak egy vitorlázásra az öböl körül családjával és barátaival. A Twelveket gyakran használják a vállalati csapatépítő gyakorlatokra.
Volt szerencsém regattált Twelves-en hajózni regattákon - egyszer az Operaház Kupájára Martha's Dineyard-ban, egyszer pedig egy srácok hétvégéjére a Newport-i Narraganset-öbölbe. Én is tagja voltam egy csoportnak, amely adománygyűjtés céljából vitorlázott egy tizenkettőt New York Harborban. Minden alkalommal robbantottam. A Twelves nagy, de nem túl nagy, erős, de nem túl elsöprő, hatalmas, de nem ellenőrizhetetlen. Kecses vonalaik sima késsé válnak a vízen keresztül.
Megérezheti azoknak a legendás matrózoknak a történelmi vonalát, akik egy tizenkettőt terveztek, építettek vagy hajóztak át. Tengeri szellemük a kötélzeten keresztül súgja neked.
Ahogy Gerard mondja, nehéz olyan szebb hajót vitorlázni, amely hihetetlen történelemmel rendelkezik, mint egy tizenkettő. Egyet kellene értenem.
Jonathan Russo 30 éve vitorlázási rajongó. Vitorlázza Saber 38 Sachem-jét és egy Etchelljét a Shelter Island Yacht Club-ból. Vitorlázásról és versenyzésről írt a Soundings, a Scuttlebut és a The Shelter Island Reporter.com oldalakon.
