Az új SafeHer útmegosztó alkalmazással a nőknek nem lesz szükségük taxik üdvözlésére vagy más férfiakkal való utazásra(Fotó: Michael / Flickr) A tegnap Bostonban elindított, kizárólag nőknek készült új lovagló alkalmazás most ősszel országszerte indul, miután a felhasználók elsöprő igénye kielégítette őket.
Míg a céget nők irányítják, a nők számára az Uber korábbi sofőrje, Michael Pelletz a vállalat ötletgazdája. Miután alig kilenc hete vezetett egy ittas férfi utast, Pelletz úr rájött, hogy felesége miért volt ideges, hogy Uber-sofőr is legyen. Onnan született meg az ötlet.
Amit meg fogunk tenni, az egy kicsit lassú lesz, mert korábbi Uber-sofőrként tudtam, hogy az alkalmazása folyamatosan össze fog ütközni. Ez túl fontos ahhoz, hogy ezt meg lehessen tenni - mondta Pelletz úr a Figyelőnek. Biztosítani fogjuk, hogy technológiánk kielégítse az igényeket.
A korábban Chariot for Women nevű alkalmazás csaknem 30 000 beadványt kapott egy névre kiírt versenyen. Ma a cég bejelentette, hogy most hívják SafeHer .
A SafeHer honlapja szerint a nők számára csak autószerviz az a kiaknázatlan piac, amelyet az Uber és a Lyft elhanyagolt. Ugyanakkor egy hasonló alkalmazás néven ismert SheRides (hivatalosan a SheTaxis) 2014-ben megpróbált leszállni a földről. Az alkalmazás, amely jelenleg nem elérhető, állítólag ezen a nyáron indul újra. 
A cég új logója és neve ma jelent meg(Fotó: SafeHer)
A SafeHer-hez hasonlóan a SheRides-t is kizárólag nőknek és nők által vezetett termékként hozták forgalomba ezen a nyáron, azonban ez már nem így lesz - a férfiak vezethetnek és lovagolhatnak az útmegosztó szolgáltatásukban. A változás azután következik be, hogy a SheRides tulajdonosai meredek jogi díjakkal szembesültek, miután az aktivisták és a sofőrök perrel fenyegetőztek Arkansas Online.
SafeHer már hasonló kritikával szembesül, hogy ez törvényellenes lehet. Szerint a Boston Globe , az állampolgári jogok ügyvédei szerint az új szolgálat valószínűleg ellentmondana a diszkriminációellenes Massachusetts-törvényeknek.
Pelletz úr azonban azt mondta a Figyelőnek, hogy jogi csapata még nem nézett szembe kihívásokkal. Remélhetőleg nem fogunk, de ha mégis megtennénk, szívesen elmennénk a Legfelsőbb Bíróság elé, és megpróbálnánk néhány törvényt megváltoztatni , mert olyan igény van erre. 
Biztonsági szót küldünk a felhasználók és a sofőrök között az alkalmazáson keresztül annak biztosítására, hogy a versenyzők a megfelelő autóba szálljanak(Fotó: Nők szekere)
A SafeHer egyik features egy biztonságos szó, amelyet az illesztőprogramok és a felhasználók, valamint az alkalmazás között küldenek. Mint volt Uber-sofőr, ezt folyamatosan láttam, ahol a nők csak beugrottak, és ez nem is az autóik - magyarázta Pelletz úr.
Ami a költségeket illeti, Pelletz úr azt mondta, hogy áraik néhány fillérrel alacsonyabbak lesznek, mint az Uber és a Lyft. Az egyes viteldíjak két százaléka szintén az utas által választott jótékonysági tevékenységre tér vissza. A SafeHer-sofőrök számára pedig minden adónapon a járművezetők országos felső százaléka megkapja a sajátját Tesla .
Visszhangzó, és a visszhangzás valódi oka az, hogy sajnos ilyen szükség van arra, amit csinálunk - mondta Pelletz úr. Mindössze arról szól, hogy a nőket biztonságban tartsák és felhatalmazzák őket.
Hogy a SafeHer képes lesz-e az utakon maradni ősszel, vagy ugyanazokkal a jogi következményekkel szembesül, mint a SheHails, nem tudni.
