CAPE CANAVERAL, FLORIDA - MÁJUS 30: Ebben a SpaceX-kiadványban a vállalat Crew Dragon űrhajóját szállító Falcon 9 rakéta elindul a Demo-2 küldetésen a Nemzetközi Űrállomásra a NASA űrhajósai, Robert Behnken és Douglas Hurley között a Launch Complex 39A-ban. 2020. 30., a floridai Kennedy Űrközpontban.SpaceX a Getty Images segítségével A kereskedelmi űrrepülés ígérete - utazások a Föld pályájára vagy vakáció a Holdra - már régóta fémjelzi, hogy milyen legyen egy sikeres jövő. Mégis, sok magánvállalkozás legnagyobb erőfeszítése ellenére, ezek a kereskedelmi képességek megvannak soha nem valósult meg .
Legalábbis ez volt a helyzet a hét elejéig, amikor a SpaceX a NASA-val együttműködve sikeresen elindított két űrhajóst, Douglas Hurley-t és Robert Behnken-t misszióba a Nemzetközi Űrállomásra. Nem csak ez volt az első alkalom, hogy egy kereskedelmi társaság embereket szállított az űrbe, hanem az is, hogy az űrhajósok először indultak amerikai földről a Shuttle program 2011-es vége óta.
A küldetés óta az indító szolgáltatásokat számos kormányzati és kereskedelmi ügynökség nyújtja, de mindet a személyzet szolgáltatásait az orosz Szojuzon keresztül hajtották végre , mivel az Egyesült Államokban nem volt személyzeti repülési rendszer. Ez a Demo-2 küldetés és a Crew Dragon kézműves szándéka a javítás, visszahozva az amerikai űrhajósokat az Egyesült Államokba.
A misszió, a Crew Dragon Demo-2 Falcon 9 rakéta segítségével indult a floridai Merrit Island Kennedy Űrközpontból. A rakéta tetején egy új, emberi lények által soha nem repült jármű, a Crew Dragon C206 ült.
A küldetés már nagyrészt sikernek számít. A Crew Dragon május 30-án délután sikeresen felszállt, és tizenkilenc órával később elszállította a kétszemélyes személyzetet az ISS-be.
Bár az indítás volt az izgalmas pillanat, amely több millió nézőt vonzott be, csak a küldetés kezdete volt, amely nem igazán lesz sikeres, amíg mindkét űrhajós biztonságosan vissza nem tér a Földre.
A Demo-2 elsődleges célja a utolsó repülési teszt mielőtt a NASA tanúsította működésképességét.
Előzetes teszteket is tartalmaz pad abort teszt, orbitális repülési teszt, repülés közbeni abort teszt, és a Demo-1, amely tesztelte a Crew Dragon járművet, amely személyzet nélkül működött önállóan, miközben repült az ISS-be, kikötött és visszatért a Földre.
Miután ezeket a teszteket sikeresen elvégezték, az utolsó jelölőnégyzet bejelölte, hogy valóban képes-e az űrhajósokat az űrbe vinni és visszahozni őket. A Demo-2 kérdésre válaszolni hivatott kérdés.
De ez a küldetés nem olyan egyszerű, mint repülni az ISS-be és visszatérni.
Lásd még: 10 hihetetlen fotó a NASA-tól és a SpaceX történeti első emberindításából
A Crew Dragon igazolása érdekében az operatív feladatok elvégzéséhez Hurley-nak és Behnken-nek egy sor tesztet kell végrehajtania a hajó képességeiről.
Ezek egy része már megtörtént. A vízi járművet úgy tervezték, hogy önállóan repüljön, de a rendszer meghibásodása esetén kézi vezérlés is rendelkezésre áll.
A kézi irányítás tesztelése érdekében a személyzet letiltotta az autonóm repülést az ISS felé vezető úton, és manőverezte a hajót a kézi vezérlés érvényesítése érdekében.
Ezután a Crew Dragon-ot önálló repülésre állították vissza, és engedélyezték, hogy saját irányítása alatt kikötjön az ISS-nél.
Most, hogy megérkeztek, Hurley és Behnken akár 16 hétig is az ISS fedélzetén maradnak, mindaddig, amíg a Crew Dragon ezen verzióját űrrepülésre minősítik.
A misszió teljes időtartama még nincs meghatározva számos tényezőtől függ , beleértve azt is, hogy a Demo-2 mennyire tartotta jól magát az ISS felé tartó repülése során, és haladt a következő Crew Dragon járművön.
A NASA űrhajósai, Doug Hurley és Bob Behnken készen állnak a felszállásra a SpaceX Crew Dragon kapszulában.NASA / Twitter
A NASA tanúsítása után a jármű operatív változata kétszer annyi űrhajós szállítására képes, és kétszer hosszabb ideig marad a pályán. Bővített rakománykapacitással is rendelkezik.
A misszió félreérthető időtartama miatt a misszió elsődleges céljai, a vízi jármű kipróbálása mellett, Bobot és Dougot képezték ki, hogy segítsék a 63-as expedíciót az ISS fedélzetén folyó tudományos kísérletek és tevékenységek végrehajtásában.
Az egyik lehetséges cél az energiaellátó rendszer akkumulátorainak cseréje az állomás számára.
NAK NEK Japán teherszállítás május 20-án indult, lítium-ion akkumulátor készletet szállított az ISS-t jelenleg tápláló, elöregedett elemek cseréjére.
Kenny Todd, a NASA ISS programvezető-helyettese szerint ezeknek az akkumulátoroknak a telepítése négy-öt EVA-t vehet igénybe. Nem világos, ki hajtja végre ezeket az űrsétákat, de Behnken, aki korábbi űrsiklói során hat űrsétát teljesített, kiképzésre került az akcióra.
Időközben felmérik a Crew Dragon kapszula napelemeinek egészségi állapotát, ami kulcsfontosságú mérés a vízi jármű állapotának meghatározásában.
A Crew Dragon hetente bekapcsol, hogy meghatározza a napelemek trendjeit. A NASA csak ezután kezdheti meg annak meghatározását, hogy meddig kell a vízi járművet pályán tartani.
A legénység emellett teszteli a kommunikációt és biztosítja, hogy a Crew Dragon képes legyen mentőcsónakként működni, ha erre szükség lenne.
Röviden: a legénység a Crew Sárkányt végig fogja járni, biztosítva, hogy biztonságos és megbízható személyzet-szállítási módként szolgálhasson az ISS-be és onnan.
Ha minden jól megy, a működőképes Crew Dragon augusztus végén indul, a NASA és a JAXA, a japán űrügynökség négy űrhajósával.
Míg a Demo-2 küldetés hátralévő részének időtartama és jellege változatlanul változik, az egyik fontos célkitűzés már megvalósult , zsebkendő méretű amerikai zászló elfogását.
Ez a zászló az ISS fedélzetén maradt a 2011-es utolsó Shuttle küldetés során azzal az ígérettel, hogy meg kell maradnia, amíg az indító képességet vissza nem adják az Egyesült Államokba.
Ott várt az elmúlt kilenc évben, hogy valaki igényt tartson rá.
A Demo-2 legénység ISS-be érkezése után Doug Hurley előkapta a zászlót, egy költői jegyzetet, mivel tagja volt a legénységnek, amely azt otthagyta. Visszaadja a Földre, amikor hazajön, valamikor a következő 6-16 hétben. Ezzel visszaadja azt a tudatot, hogy az Egyesült Államok ismét űrhajósokat küldhet az űrbe, és biztonságosan visszahozhatja őket a földre.
