Az SN9 csillaghajó készen áll a magassági tesztre a SpaceX Boca Chica tesztterületén.RGVAerialPhotography / Twitter a fiatal pápa negyedik epizódja
A SpaceX legújabb Starship prototípusa, az SN9, a fedélzeten van, hogy kedden hamarosan felszálljon egy újabb magaslati próbarepülésre az SN8 majdnem tökéletes decemberi tesztje után.
Az SN9 az elmúlt hetekben számos statikus tűzpróbán esett át, és a tervek szerint hétfőn indult. De nem meglepő, hogy a tesztet a texasi Boca Chicában, az indítóhely közelében lévő erős szél miatt az utolsó pillanatban megtisztították.
Az SN9 a SpaceX jövőbeli Mars-gyarmatosító űrhajójának kilencedik prototípusa. A Starship végleges verziója hat Raptor motorral rendelkezik, és képes lesz elindulni a Mars és a Hold elől. (A Föld gravitációs tapadásának elkerülése érdekében a Csillaghajót egy Super Heavy nevű erősítővel kell elindítani, 30 Raptor motorral.)
További közeli képek a Raptor SN44-ről, amelyek a motornak a SpaceX építkezésére történő szállításakor készültek, miután ma délután eltávolították a Starship SN9-ből. pic.twitter.com/1J2w9LPB5M
- John Kraus (@johnkrausphotos) 2021. január 15
Az SN8-hoz hasonlóan az SN9-nek is csak három motorja van. A cél az, hogy 12 mérföld (8,5 mérföld) szuborbitális magasságba repüljünk, körülbelül ugyanolyan magasságba, mint a kereskedelmi repülőgépek, és egy darabban térjünk vissza a Földre. A decemberi teszt során az SN8 prototípus minden repülési és adatgyűjtési célt elért, de a kemény leszállás utolsó másodpercében felrobbant.
A Starship a SpaceX által valaha gyártott legnagyobb űrhajó. Valaha úgy gondolták, hogy a 165 méter magas (50 méter) rozsdamentes acél szárnyas henger majdnem folyékony hajtóanyaggal képes leszállni a földről. Az SN8-as repülés óriási mérföldkő volt, és reményt keltett egy tényleges pályarepülésre egy jövőbeli Starship prototípus segítségével.
Ami az SN9-et illeti, bár senki sem tudja megmondani, hogy fog menni a teszt, az űrrajongók az interneten élénk ábrázolásokat készítettek arról, hogy milyen lesz az ideális repülés, és részleteket az űrhajó belsejében zajló működésről.
Például a YouTube-on a C-bass Productions három perces animációja az SN9 teljes repülését jeleníti meg, a felszállástól a motor leállításáig és a leszállásig.
Ez, amelyet szintén a C-basszus Productions készített, bemutatja az üzemanyag mozgását (a kék folyékony oxigén, a piros pedig a metán) egy tényleges repülés közben.
Ez a még részletesebb megjelenítés (amelyet Kimi Talvitie készített a Twitteren) megmutatja, hogy az ásítás, a hangmagasság és a gördülés vezérlései hármas-Raptor motoros konfigurációban működnek-e egy csillaghajón belül repülés közben.
Teljes hangmagasság-, ásítás- és tekercsszabályozás csak a hárommal # Raptor motorok. Még mindig 15 fokos utazás kereszteződő harangok nélkül, még tekercses konfigurációban is @elonmusk @spacex @AlitaArmy pic.twitter.com/3dX526Skr2
- Kimi Talvitie (@kimitalvitie) 2020. október 17
És ha a dolgok nem a várakozásoknak megfelelően mennek, ez a régi (és vicces) animáció az SN8 sokféle landolási módjának hasznos referenciájaként szolgál arra, hogy mi történhet az SN9-tel a héten.
Menjünk SN8! (Sok minden történhet holnap, de a fogadásaim sikeres repülésen mennek, ha nem - rengeteget megtudnak🤘) Godspeed. pic.twitter.com/Za3pOPgedr
- Erc X (@ErcXspace) 2020. december 8
