A Fairleigh Dickinson hétfőn nyilvánosságra hozott közvélemény-kutatása szerint New Jersey-i lakosok 49 százaléka támogatná a javasolt alkotmánymódosítást, amely a gázadó-bevételeket a Közlekedési Vagyonkezelő Alapnak szánná, amely kimerült az állami utak és hidak finanszírozási forrása. A módosítás egyike annak a soknak, amelyet a demokraták az elmúlt hónapokban javasoltak, és novemberben indulna a szavazás, ha Trentonban sikerrel jár. Míg a közvélemény-kutatás nem mutat számottevő pártos megosztottságot a válaszadók között, ahol a demokraták 50% -kal, a republikánusok pedig 51% -kal támogatják, Vince Prieto (D-32) közgyűlés elnökének vitathatatlannak tűnő módosítása a vártnál kevésbé népszerű támogatottsággal bírhat. Míg a gázadó provokatív kérdés volt, Chris Christie kormányzó és a republikánus törvényhozók arra késztették a tit-for-tat cseréje amelyben a magasabb gázadót ellensúlyozná az állami örökösödési adó mélyreható csökkentése, a Prieto-módosítás csak azt írná elő, hogy a gázadó-pénz közvetlenül a Vagyonkezelői Alapba kerüljön. Egyesek ezt meglepőnek találhatják, mivel csak annyit kérdeznek, hogy a gázadóból beszedett pénznek a TTF-be kell-e kerülnie. Az államban azonban sokan vagy bizonytalanok, vagy ellenzik az elképzelést - mondta Krista Jenkins, politológiaprofesszor, a PublicMind igazgatója. Mivel kevés figyelmet fordítanak erre a kérdésre, egy tájékoztató kampány mindkét irányba elmozdíthatja a tűt. A gázadó emelésének támogatottsága még alacsonyabb, egy másik Fairleigh Dickinson közvélemény-kutatás szerint vékony, 36 százalékos támogatási rátát találtak korábban ebben az évben . Annak ellenére, hogy sokan aggódnak az állam széteső infrastruktúrája miatt, a ma megfigyelt számok, a szivattyún elköltött több pénz ellenállásával párosulva hangsúlyozzák azt a nehézséget, amellyel a politikai döntéshozók további forrásokhoz jutnak az alulfinanszírozott TTF számára - tette hozzá Jenkins . A közvélemény-kutatást telefonon végezték el a hónap elején, 902 emberből álló mintán vettek részt, 3,6 pontos hibahatárral.