A JetBlue repülőgépek nézete a John F. Kennedy Nemzetközi Repülőtér 5. terminálján, 2020. május 12-én, New York, NY.Pablo Monsalve / VIEWpress a Getty Images-en keresztül Mivel a koronavírus-járványnak nincs vége, a belefoglalt légitársaságok kreatívan kezdenek eligazodni az utazási ágazat szörnyű táján. Csütörtökön az American Airlines és a JetBlue meglepetésszövetséget hirdetett meg Északkelet-Amerika legnagyobb légi fuvarozójának megalakításával, és remélhetőleg felgyorsítja mindkét társaság pénzügyi fellendülését a világjárványtól.
A hatósági engedély alá eső partnerség révén a két légitársaság azt tervezi, hogy egymás járatait forgalmazzák és hűségprogramokat kapcsolnak össze három New York-i repülőtéren és Bostonban. Az American Airlines az Egyesült Államok legnagyobb légi fuvarozója az utasok terhelését tekintve. A JetBlue a hatodik legnagyobb.
LÁSD MÉG: A SpaceX-rajongók egy kis csoportja megkóstolja Elon Musk Starlink-jét ezen a nyáron
Az American nagy múltra tekint vissza északkeleten, és büszkék vagyunk arra, hogy a JetBlue-val, mint hosszú fejezet legújabb fejezeteként léphetünk kapcsolatba, mondta Robert Isom, az American Airlines elnöke. nyilatkozat. Együtt kínálhatunk az ügyfeleknek egy iparágvezető terméket New Yorkban és Bostonban, több járattal és több férőhellyel több városba.
Természetesen együtt dolgozva látjuk a gyorsabb felépülés képességét, mint egyébként lennénk - mondta a JetBlue bevételi és tervezési vezetője, Scott Laurence. A Wall Street Journal csütörtökön. Ez a helyreállítás szempontjából nagyon szükséges hátszelet biztosítja.
Mit jelent ez az utazók számára?
Az egymás által generált extra forgalommal mindkét légitársaság új nemzetközi útvonalakat indíthat el. Az American Airlines közölte, hogy járatokat indít New Yorkból (JFK) Tel-Avivba (TLV) és Athénba (ATH). A JFK – Rio De Janeiro (GIG) szolgáltatás napi szezonális útvonalként tér vissza 2021 telén. Eközben a JetBlue járatokat fog felvenni LaGuardia (LGA) és Newark (EWR) járataihoz, miközben növekszik a JFK jelenléte az amerikai nemzetközi járatokhoz való zökkenőmentes összeköttetés érdekében. .
A JetBlue és az American kölcsönös codeshare járatokat üzemeltet, lehetővé téve az ügyfelek számára, hogy egyetlen útvonalat foglaljanak le, egyesítve mindkét légitársaság járatait. A kódmegosztás a JetBlue ügyfeleit több mint 60 új, az American által üzemeltetett útvonallal ismerteti meg, az American ügyfeleit pedig a JetBlue által üzemeltetett több mint 130 új útvonallal.
A JetBlue és az amerikai hűségtagoknak új előnyöket is ígérnek, miközben a két vállalat részleteket dolgoz ki.
Hogyan kezelik a légitársaságok a válságot?
Az amerikai-JetBlue partnerség különösen nyomást gyakorol az északkeleten nagy jelenléttel rendelkező Deltára. Az utasforgalom diverzifikálása érdekében a Delta bővítést tervez Miamiban, amely a Latin-Amerikába és onnan induló járatok központja. Májusban a Delta megállapodást írt alá a LATAM Airlines Group-tal, Latin-Amerika legnagyobb légitársaságával, a két légi fuvarozó egymást kiegészítő, Észak- és Dél-Amerika közötti útvonalainak egyesítéséről.
Csütörtökön az Alaska Airlines, a JetBlue hasonló méretű riválisa is bejelentett terveket bővíteni jelenlétét Los Angelesben, ahol az American Airlines csökkenti a kapacitást. A seattle-i légitársaság azt mondta, hogy 2020 végéig nyolc új útvonalat indít Los Angelesből (LAX), aminek eredményeként a LAX-ből induló összes útvonal 35-re emelkedik, ami a valaha volt legnagyobb.
Ezenkívül Alaska novemberben három útvonalat ad hozzá a nyugati parti városok és Floridák között, fogadva az idei nyaralási szezon újrakezdését. Ezek a járatok Seattle (SEA) és Fort Myers (RSW) között vannak, valamint Fort Lauderdale (FLL) járatok Portlandból, Oregonból (PDX) és San Diegoból (SAN).
