Legfontosabb Innováció Jelentés: A szupercsendes orosz tengeralattjárók a brit vizeken vannak, és szorongatják a haditengerészetet

Jelentés: A szupercsendes orosz tengeralattjárók a brit vizeken vannak, és szorongatják a haditengerészetet

Milyen Filmet Kell Látni?
 
Bármilyen fenyegetést is jelent a továbbfejlesztett Kilo alállomások, nem új keletű - de ha a brit vizek közelében működnek, és internetkábeleket csapnak be, az egy viszonylag új és újonnan agresszív felhasználást jelentene.CORBIS / Corbis a Getty Images-en keresztül



A modern katonai hardvereknek nem feltétlenül kell újnak lenniük ahhoz, hogy rendkívül hatékonyak legyenek - és hogy legyenek a szorongás folyamatos forrása riválisai között a világhatalomért.

A B-52 bombázó - amelyet az Egyesült Államok Légierőjénél csaknem egy évszázadon keresztül használnak, bár jelentősen javították a motorokat és az avionikát azokhoz a modellekhez képest, amelyekről emlékeztek Dr. Strangelove, mire nyugdíjba megy - ez az egyik példa.

Egy másik példa a Kilo osztályú tengeralattjáró , amely 1980-ban állt szolgálatba a Szovjet Haditengerészetnél, és - jelentős fejlesztéseket követően - ma az orosz zászló alatt zaklatja a brit hadihajókat és internetkábeleket csapol le az óceán fenekén, az Egyesült Királyság hadseregén belül nagyon csörgő források szerint.

A távíró elsőként számolt be a gondokról , amely magában foglalja azt a hitet, hogy az új és továbbfejlesztett dízelmotoros Kilo-osztályú hajók - még több pontosan Varshavyanka osztályként emlegetik Lopakodó technológiával vannak felszerelve, és észrevétlenül üldözik a brit hadihajókat a brit felségvizeken.

És legalább egy orosz tengeralattjáró már sikeresen bebizonyította lehetőségeit azzal, hogy szinte észrevétlenül hajózott a NATO-tagország partvidékén - jelentette az újság. (Majdnem azt mondjuk, mert ha valóban így lenne észrevétlen , nem válhat fenyegetéssé a sajtóban.)

Az új kilók, amelyeket először 2013-ban szállítottak az orosz haditengerészethez, évek óta a nyugati katonai megfigyelők fejében járnak (nem kis részben azért, mert az oroszok úgy döntöttek, hogy a haditengerészethez kapcsolódó, a Szovjetunió utáni beruházásaik nagy részét tengeralattjárókba süllyesztik. ).

Viszonylag kicsiek - 238 láb hosszúak és 32 láb szélesek -, és kis legénységük 53 matrózból áll. Mint A nemzeti érdek számolt be , nem gyorsak, nem tudnak különösebben hosszú hajózást folytatni, és nem túl jók az óceán mélyén.

Ennek ellenére fejlett lopakodó technológiájukkal és csendesen működő dízelmotorjaikkal hajónként körülbelül 2 milliárd dollárba kerülnek, a Global Security szerint . A zászlóshajó orosz gazdaság egyik legfontosabb kemény pénznemének forrása, legalább hat továbbfejlesztett Kilo hajót értékesítettek Vietnamnak, hogy tovább támogassák az ország reményeit a kínai befolyás ellensúlyozására a Dél-kínai-tengeren.

Az orosz balti flottának állítólag hat Varshavyanka / továbbfejlesztett Kilo-osztályú alrendszere van. Újabb hat építése, amelyet a csendes-óceáni flottának szállítanak el, 2016-ban kezdődött, az elsőt márciusban adták át.

Fő feladatuk alvadászként szolgálni, nagyobb és hangosabb ballisztikusrakétás csónakokat keresve fel és tönkretéve, mielőtt szárazföldi célpontokba ütközhetnek - például a nukleáris robbanófejjel felszerelt tengeralattjárók, amelyek mindkét nukleáris visszatartó erő egyharmada. az Egyesült Királyság és az Egyesült Államok - és a sekély vizeken történő egyéb hajózás megakadályozása érdekében, ezért lehetnek azok a brit háborús sólymok fejében, akik elengedhetetlenül (és finanszírozásra) törekednek, hogy frissítsék saját hajókészleteiket.

De mitől olyan csendesek? A hajótest kialakítása állítólag egy vízcseppnek tűnik, így nagyon csekély ellenállást kelt. A hajócsavarok szintén félig el vannak választva a hajótesttől - gumitalpra szerelve -, ami tovább csökkenti a rezgéseket, amelyek egyébként felfednék a tengeralattjáró helyzetét. És nagyon lassan mozoghatnak víz alatt, akár két hétig is.

Az új szuperkilók sikere figyelemre méltó részvételt jelent Vlagyimir Putyin orosz elnök számára, amelynek első ciklusát megzavarta a nagy horderejű veszteség Kurszk , egy Antey-osztályú nukleáris hajtású tengeralattjáró, egy 2000-es gyakorlat során. A Kurszk csak hatéves volt elvesztése idején, és Putyint és az orosz haditengerészetet is bírálták a csónak megkísérlése és végül kudarcba fulladása, majd elfedése miatt. A fedélzeten lévő mind a 118 tengerész elpusztult, köztük az a legalább 23, aki túlélte a kezdeti robbanást és az elsüllyedést.

És nem mintha az orosz tengeralattjáró erők valahogy legyőzhetetlenek lennének. A nyár folyamán az orosz állami média elismerte, hogy tűz ütött ki egy mélytengeri hajón, amelyet feltételezhetően nukleáris hajtású tengeralattjárónak neveztek, alapján A New York Times .

Bármilyen fenyegetést is jelent a továbbfejlesztett Kilo alállomások, nem új keletű - de ha a brit vizek közelében működnek, és internetkábeleket csapnak be, az egy viszonylag új és újonnan agresszív felhasználást jelentene. De amint arról a TASS orosz hírügynökség beszámolt , az oroszok úgy vélik, hogy a Kilos felett a közelmúltban zajló zaj csak egy ijesztő taktika, amelynek célja a további védelmi források elvesztése.

És ha szerencséje lenne, brit katonai források suttognak A távíró Éppen akkor, amikor a brit haditengerészet új parancsnokhoz igazodik. Tony Radakin admirális már nyilvántartásban van, mondván, hogy több befektetésre és kevésbé fojtogató folyamatra vágyik annak érdekében, hogy javítsa a brit jelenlétet Atlanti-óceán északi részén.

Más szavakkal, a nyílt óceánon nagyjából ugyanaz, mint mindig a nagyhatalmak között volt. Az egyetlen dolog, ami a váltót váltja.

Cikkek, Amelyek Tetszenek :