TRENTON - A hobokeni Ruben Ramos (D-33) szerelőnek tetszik az ötlet, hogy New York 7-es vonata New Jersey-ig nyúlik és a Secaucus Junctionnál leszáll. Csak egy kérdése van: megállhat-e Hobokenben?
Izgatott vagyok ez az ötlet, akárcsak Hudson megye sok lakója, írta Ramos levélben az N. J. Transit ügyvezető igazgatójának, James Weinsteinnek. Mint tudják, Hudson számos városrészében továbbra is sokan közlekednek ingázókkal, akik napi rendszerességgel utaznak New Yorkba és onnan vissza ... Következésképpen azért írok, hogy kifejezzem érdeklődésemet egy olyan hobokeni állomás iránt, ahol a 7-es megállna .
A kikötői hatóság PATH vonatának már van megállója Hobokenben, de a 7-es szám a mérföldes négyzetméteres városlakóknak újabb hozzáférési lehetőséget biztosítana.
A Hoboken PATH állomáson rendkívül magas a létszám, és állításom szerint a 7. számú vonat megállása Hobokenben mind az ingázók, mind a tömegközlekedési egységek számára sikeres lenne - írta Ramos. Várom, hogy további megbeszéléseket folytathassunk veletek erről a fontos kérdésről.
A 7-es számú vonathosszabbítás fejlesztéséről azóta beszélnek, hogy Chris Christie kormányzó a kibosh-t az Access to the Region's Core (ARC) transz-Hudson vasúti alagútjára helyezte, mert New Jersey ölében egyre túlléptek a költségek.
Az ötlet kétpárti támogatást is kap. Joe Pennacchio (R-26), montvalei állami szenátor szerdán elmondta: Míg az ARC alagút egy új, Macy alagsora alatt lévő állomáshoz küldte a lovasokat, amely semmi máshoz nem kapcsolódott, a 7-es vonalhoz csatlakozó vonatozók A Secaucus Junction azonnal bekapcsolódik az egész New York-i metrórendszerbe. Ez gyakorlati értelme a New Jersey-i ingázók számára oly módon, ahogyan az ARC alagút soha nem tette meg.
A New York Post számolt be arról, hogy a New Jersey-i bővítmény kevesebb, mint 10 milliárd dollárért épülhet meg, a költségek egyenletesen oszlanak meg New York City, New York és New Jersey kikötői hatósága és New Jersey állam között.
Pennacchio szerint a felosztás sokkal igazságosabb, mint az ARC-ügylet, amelynek összege 5 milliárd dollár volt a New Jersey által fizetendő költségeken felül.
Abban az időben a nayayers szemétbe ejtette a kormányzót - mondta Pennacchio. Ha megvalósul a 7-es vonal Secaucus Junctionra történő kiterjesztése, az ingázóknak több vasúti ülőhelyük lesz, hogy dollármilliárdos megtakarítással munkába állhassanak a New Jersey-i adófizetőknek.
