Szeretem New Yorkot, nagyjából megmentve New York-ot.Spencer Platt / Getty Images Ez a darab eredetileg a Quorán jelent meg: Segít az I Love New York a New York City márka létrehozásában?
Ahhoz, hogy valóban megértsd, mit tett az I ❤ NY kampány New York City érdekében, tudnod kell, milyen volt a megkezdését megelőző évtizedben. A hatvanas évek végén és a hetvenes évek közepén fekvő New York nem volt olyan, mint a mai New York.
Az utcák koszosak voltak, a bűnözés volt a legmagasabb szintje a történelemben, heroin- és kokainjárvány borzolta a várost, és számos környék romba esett.
A nemzeti és nemzetközi média tudósításai rámutattak arra, hogy milyen rossz dolgok voltak. Az a korszak népszerű New York-i képét Neil Simon 1970-es filmje rögzítette a legjobban A városon kívüliek , ahol a városnak központi szerepe volt a cselekményben. És a bemutatott New York City - piszkos, bűncselekményektől elzárt, graffitivel töltött, tranzit- és szemétsztrájkokkal sújtott - nem volt túl messze a valóságtól.
Világosan fogalmazva, ez nem egy város volt, amelyet az emberek meg akartak látogatni.
Az Alitalia idején a turisztikai számok már tankoltak 1971-ben adta ki ezt a hirdetést . Címsor: Ma eltűnik New York City, ezt humoros módszernek szánták, hogy bemutassák a légitársaság új közvetlen járatát Róma és Washington DC, Boston, Detroit és Philadelphia között.
A New York-i idegenforgalmi tisztviselők azonban nem mulattak. Dühös ellentámadás következett, köztük egy hivatalos panasz, amely azt nyögte, hogy a város problémáin nem fog segíteni a defeatista hozzáállás súlyosbodása.
De ez látványosan visszaütött, amikor a történet nagy szerepet kapott az országos sajtóban, így New York egyenletesnek tűnt Kevésbé kívánatos hely a látogatásra.
Az olasz légitársaság mesterien használta ki az érzést azzal, hogy tanácsot adott az utazási irodáknak: Ha nem akarja, hogy New Yorkot lássák, mondja meg nekik, hogy keressék meg Alitalia-t.
Rosszabb lesz
A következő években a New York-i helyzet csak súlyosbodni fog. Számos reform ellenére - ideértve a metródíjak emelését, több állami kórház bezárását és a fizetések csökkentését - a városból kifogyott a pénz.
Abraham Beame polgármester 1975 májusában, kétségbeesett pályázattal az adóztatás helyreállítása érdekében bejelentette, hogy a város több mint 50 000 munkavállalót - vagyis alkalmazottai egyhatodát - bocsát el.
A szakszervezetek dühvel reagáltak. Garbagemen sztrájkolt; a tanárok is.
De a legnagyobb dühöt a rendőri erők okozták, akiknek közel 11 000 rendes tisztet kellett elveszíteniük. Legerősebb fegyverük? A WELCOME TO FEear CITY: Survival Guide for New York City látogatói számára kiadott füzet, amelyet a repülőterekre érkezők kapnak. 
ÜDVÖZÖLJÜK A VÁROSTÓLMichele M. F./Flickr
Ezek szerint milliót nyomtattak terjesztés céljából. Ezenkívül két másik útmutató is volt - ha még nem bököttek meg és mikor történik veled -, amelyek a New York-i lakosokat célozták meg.
A Fear City útmutató riasztó volt, olyan tippekkel, mint 18 óra után maradjon távol az utcáktól, kerülje a tömegközlekedést, és próbáljon meg ne egyedül menni.
A város megpróbálta blokkolni a füzetek terjesztését, de sikertelensége esetén Párizsba, Brüsszelbe, Londonba és Frankfurtba küldött képviselőket, hogy előadásokat készítsenek arról, hogy a turisták számára biztonságos-e New York látogatása.
Készpénzből
New York minden erőfeszítése ellenére továbbra is gondot okozott a pénzügyeinek kezelésével. A kérdések 1975. október 17-én kerültek a csúcsra, amikor a város adósságainak 453 millió dollára esedékessé vált, de csak 34 millió dollár volt a kezében. Ha nem térül meg, New York City hivatalosan csődbe jut.
Számos kérés ellenére Gerald Ford elnök határozottan állította, hogy New York nem kap mentőt Washingtonból. Kabinetfőnöke, Donald Rumsfeld töltötte be - aki abban reménykedett, hogy Chicago megszerzi New York pozícióját a világ pénzügyi fővárosaként - odáig ment, hogy azt mondta, megvétózna minden olyan törvénytervezetet, amely szövetségi alapokon keresztül próbálta megmenteni a várost. Ez a híres New York-ba vezetett Napi hírek főcím: Ford városhoz: Drop Dead. 
Ford To City Drop DeadNeil Ford / Flickr
Katasztrófa fenyegetett. Becslések szerint egy nemteljesítés legalább száz bankot hoz le, hatalmas elbocsátásokhoz vezet, és rontja a dollár értékét külföldön. De mivel csak néhány óra van hátra az alapértelmezett hivatalossá válásához, Beame polgármester meggyőzte (vagy pontosabban zsarolta) a Pedagógusok Szakszervezetét, hogy jusson rövid távú kölcsönhöz, amelyre New Yorknak szüksége van.
Elegendő légzési teret adott a városnak ahhoz, hogy néhány ügyét rendbe hozza, ami végül oda vezetett, hogy a Ford sok hónappal később végül 2,3 milliárd dollár szövetségi kölcsönt nyújtott.
A legsötétebb éjszaka
Míg a tüzet eloltották, a parázs még mindig izzott, és készen állt arra, hogy a következő széllökés elevenen eldugja.
És ezekből többen voltak.
Először ott volt Sam of Son, egy sorozatgyilkos, akinek bűncselekményei - 1975 karácsony estéjétől 1977 augusztusáig - tömeghisztériába sodorták a várost, és nemzetközi médiavisszhanghoz vezettek.
Aztán ott voltak az élő képek a Yankee Stadiontól néhány háztömbnyire levő tűzkiütésről egy World Series 1977-es adás során, amely állítólag Howard Cosell sportkommentátort kiabálta: Hölgyeim és Uraim, a Bronx ég!
A legrosszabb azonban egy 25 órás áramszünet volt ugyanebben az évben július közepén, ami széleskörű gyújtogatáshoz, zsákmányhoz és zavargásokhoz vezetett az egész városban. 
Abban az évben az áramszünet széleskörű gyújtogatáshoz, zsákmányhoz és zavargásokhoz vezetett az egész városban.Getty Images
Ez szó szerint és metaforikusan New York legsötétebb órája volt. A LA Times címsorán keresztül tökéletesen megragadta a hangulatot: A CITY büszkesége önmagában sötétben megy.
Egy új hajnal
New York-nak égetően szüksége volt valamire a változtatásra. Képe széttépett, a látogatók félelemtől távol maradtak, a vállalatok áttelepültek, és a lakosok kevés szeretetet találtak saját városuk iránt.
Körülbelül ekkor New York (az állam, nem a város) új kampányt keresett a turizmus ösztönzése érdekében. Az NYC imázsának újjáépítésének azonban központi szerepet kellett játszania erőfeszítéseikben.
A kampány kidolgozásához a Wells Rich Greene reklámügynökséget vették fel; egyidejűleg Milton Glaser grafikai tervezőt - akinek Bob Dylan pszichedelikus plakátja ekkor már gyűjthetővé vált - felkérték, hogy készítsen egy logót az ügynökség által kidolgozott témán kívül.
A látogatóknak leginkább tetsző interjúk és kutatások alapján úgy döntöttek, hogy népszerűsítik a város Broadway színházát, az állam többi részének pedig a szabadban.
A téma, amelyre rájöttek: Szeretem New Yorkot. 
Szeretem a New York-i logótWikimedia Commons
Glaser ezt a logót egy taxik hátsó részén találta ki, a reklámügynökséggel való találkozása során. Abban az időben nem gondolt rá túl sokat, és ingyen odaadta a városnak. Akkor úgy vélte, hogy a kampánynak csak néhány hónapig kell tartania. (Spoiler riasztás: tévedett).
A kampány lendülete azonban a tévéreklámok voltak. Körülbelül 80 Broadway-színész, énekes és táncos lép fel Szeretem New Yorkot Steve Karmen által összeállított főcímdal, ezeket 1978-as Valentin-napon indították útjára. Az USA-ban és Kanadában 12 piacon elhelyezett reklámok kezdetben öt hétig futottak.
Az eredmények azonnaliak voltak.
A reklámfilm megjelenése után mintegy 93 800 kérelem érkezett az idegenforgalmi brosúrára. A szállodák kihasználtsága New Yorkban elérte a 90 százalékot, az utazási tevékenységből származó éves bevétel közel 20 százalékot emelkedett.
Hamarosan mindenhol megjelentek a {Heart} NY pulóverek, gombok és egyéb tárgyak. A légitársaságok saját vonalukban kezdték használni a vonalat. New York a következő évben több mint kétszeresére növelte a kampány költségvetését, de addigra már önálló életet vett igénybe.
Az ébredés
Lényeges, hogy a kampány úgy ébresztett valamit a New York-i lakosokon belül is.
Ahogy Glaser a magazinnak adott interjúban megfogalmazta A hívő , rendkívüli, szinte egyik napról a másikra bekövetkezett viselkedésváltás következett be.
(Korábban) épp ezen a kutyaszaron jártál nap mint nap, ebben a mocskos városban, szemétben stb. És akkor a legkülönösebb dolog történt: változott az érzékenység. Egy nap az emberek azt mondták: „Elegem van abba, hogy kutyaszarokba lépjek. Húzd el az utamból ezt a f ** király cuccot. ’Nagyon rövid időn belül társadalmilag tarthatatlanná vált, hogy kutyád szarul hagyd az utcán. Most nem tudom, mi váltja ki ezeket a viselkedésváltozásokat. Egy naptól kezdve, ahol minden rendben van, aztán hirtelen a város egyszerre elege lett és azt mondta: „Ez a mi városunk, visszavesszük, nem engedjük, hogy ezek a dolgok megtörténjenek.” És ennek egy része pillanat volt ez a kampány.
Hirtelen úgy tűnt, hogy a New York-i lakosok újra felfedezték a büszkeséget városukban. Bár a vidám logó és szlogen nem biztos, hogy egyedül dolgoztak a város vagyonának megfordításán, minden bizonnyal katalizátorként működött.
És az emberek észrevették.
A mainstream média, amely évek óta leírta New York lassú halálát, most ünnepelte nyilvánvaló felépülését. Olyan kifejezések, mint elképesztő visszatérés (a LA Times ) egyre inkább dobálni kezdték.
Az utazási írók, akik 1978-ban látogattak el New Yorkba, elkezdtek beszámolni a gyönyörűen felújított szállodákról, a World Trade Center északi tornyának tetején lévő új 5 csillagos étterem látványos kilátásáról, a Broadway mesés új musicaljeiről.
A látogatók elkezdtek visszaáradni; szállodák, éttermek és éjszakai klubok kezdtek lefoglalni; virágzott az idegenforgalmi ipar; és a város helyreállítása jól és valóban megkezdődött.
Tehát az I Love NY segített márka létrehozásában New York City számára?
Ennél többet tett. Nagyjából mentett New York City.
Utóirat
Manapság New York City a legnépszerűbb úti cél az Egyesült Államokban a nemzetközi utazások számára. Rekordja 58,3 millió turista volt 2015-ben. Az I Love New York vonalat még ennyi év után is használják marketing kezdeményezésekben, mintegy 50 millió dollárral. a 2016/17-es kampányra szánták.
Az alábbiakban bemutatjuk az egyik legújabb televíziós hirdetést:
Sétáljon Manhattan körül ma, és nagyjából minden olyan üzlet megtalálható, amely a turisták számára gondoskodik, tele van pólókkal, bögrékkel, kulcstartókkal és egyebekkel, mindezt ikonikus szlogen díszíti. Egy 2011-es jelentés (a legfrissebb, amit találtam) szerint a város még mindig évi 30 millió dollárt keres a logó engedélyével.
Nem túl kopott egy 40 évvel ezelőtt tervezett kampányhoz!
Archie D’Cruz szerkesztő, tervező és író, aki különböző webhelyeken, többek között, megjelent Forbes , Inc ., Pala , A távíró (Egyesült Királyság) és Gizmodo . Megtalálhatja itt: atypeofmagic.com .
